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Aircraft landing/taxiing system using lack of reflected radar signals to determine landing/taxiing area

机译:飞机着陆/滑行系统,利用缺乏反射雷达信号来确定着陆/滑行区域

摘要

A system for displaying a landing/taxiing area as an aircraft approaches/taxis that landing/taxiing area. The system includes means on the landing/taxiing area that absorbs radar signals. The remainder of the landing/taxiing area reflects radar signals, and the system includes processors on board the aircraft or in the control tower for translating the signals and the lack of signals into a graphic representation of the landing/taxiing area. The representation changes as the orientation and position of the aircraft changes with respect to the landing/taxiing area. The system can include an autopilot control, head-up displays and memory systems. The system permits surface control by the tower.
机译:一种用于在飞机接近/出租车着陆/滑行区域时显示着陆/滑行区域的系统。该系统包括在着陆/滑行区域上的吸收雷达信号的装置。降落/滑行区域的其余部分反射雷达信号,并且系统包括飞机上或控制塔中的处理器,用于将信号和信号不足的信号转换为降落/滑行区域的图形表示。随着飞行器的方向和位置相对于着陆/滑行区域的变化,表示也发生变化。该系统可以包括自动驾驶仪控制,平视显示器和存储系统。该系统允许塔控制表面。

著录项

  • 公开/公告号US5736955A

    专利类型

  • 公开/公告日1998-04-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ROIF;HENRY I.;

    申请/专利号US19960630499

  • 发明设计人 HENRY I. ROIF;

    申请日1996-04-10

  • 分类号G01S13/06;G01S13/91;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-22 02:39:52

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