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POWER TRANSMISSION FOR INBOARD/OUTBOARD ENGINE

机译:舷内/舷外发动机的动力传输

摘要

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power transmission for an inboard/outboard engine having a torque limiter device to reduce the transmission shock during the transmission and increase the service life of a clutch. ;SOLUTION: In a power transmission for an inboard/outboard engine to transmit the output of an inboard engine 2 to a propeller 11 through a main clutch mechanism 8 having a transmission mechanism 9, a multiple disk clutch mechanism 4 as a torque limiter mechanism to prohibit the transmission of the torque of not less than a specified value is interposed between an output shaft 3 of the inboard engine and an input shaft 7 of the main clutch mechanism.;COPYRIGHT: (C)2000,JPO
机译:要解决的问题:提供一种用于具有扭矩限制器装置的舷内/舷外发动机的动力传动装置,以减少传动过程中的传动冲击并增加离合器的使用寿命。 ;解决方案:在用于舷内/舷外发动机的动力传输中,通过具有传动机构9的主离合器机构8将舷内发动机2的输出传递至螺旋桨11,多盘离合器机构4作为扭矩限制器机构,禁止在舷内发动机的输出轴3和主离合​​器机构的输入轴7之间传递不小于规定值的扭矩。版权所有(C)2000,JPO

著录项

  • 公开/公告号JP2000072090A

    专利类型

  • 公开/公告日2000-03-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 AISIN SEIKI CO LTD;

    申请/专利号JP19980240739

  • 发明设计人 GOTO SHIGEKI;

    申请日1998-08-26

  • 分类号B63H20/14;F16D48/02;

  • 国家 JP

  • 入库时间 2022-08-22 01:57:47

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