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Locomotive air conditioner control system and related methods

机译:机车空调控制系统及相关方法

摘要

A locomotive cab air conditioning method involves providing a multi-speed motor operable in at least a first speed state and a second speed state, the motor connected for driving a refrigerant compressor from a companion alternator output of the locomotive. An operating speed of a locomotive engine is monitored, and operation of the motor in one of the speed states is established based at least in part upon the monitored locomotive engine speed.
机译:机车驾驶室空调方法涉及提供一种可在至少第一速度状态和第二速度状态下操作的多速电动机,该电动机被连接用于从机车的伴随交流发电机输出驱动制冷剂压缩机。监视机车发动机的运行速度,并且至少部分地基于所监视的机车发动机速度来建立电动机在速度状态之一中的运行。

著录项

  • 公开/公告号US2001045101A1

    专利类型

  • 公开/公告日2001-11-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 GRAHAM DONALD E.;HODAPP JOHN M.;

    申请/专利号US20010779272

  • 发明设计人 JOHN M. HODAPP;DONALD E. GRAHAM;

    申请日2001-02-08

  • 分类号F25B41/00;F25B49/00;F25B27/00;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-22 00:50:40

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