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Increasing braking effect involves increasing revolution rate by downshift requests so increased coolant quantities resulting from increased engine revolution rate are made available

机译:制动效果的提高涉及通过降档请求来提高转速,因此可以利用因发动机转速提高而产生的冷却液量增加

摘要

The method involves increasing the revolution rate by downshift requests so that increased coolant quantities resulting from the increased engine revolution rate are made available to achieve the required retarder braking effect. A downshift request is made if necessary as a result of the current retarder braking effect.
机译:该方法涉及通过降档请求来增加转速,从而使得由增加的发动机转速引起的增加的冷却剂量可用于实现所需的减速器制动效果。由于电流延迟器的制动作用,如有必要,提出降档请求。

著录项

  • 公开/公告号DE10057089A1

    专利类型

  • 公开/公告日2002-05-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG;

    申请/专利号DE2000157089

  • 发明设计人 REISCH BERNHARD;SCHMIDTNER PETER;

    申请日2000-11-17

  • 分类号B60T10/00;B60T10/02;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-22 00:27:20

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