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Load-bearing structure for incorporation in steel-framed buildings, vehicles, ships, cranes, lifting gantries

机译:用于钢结构建筑物,车辆,轮船,起重机,起重门架中的承重结构

摘要

In a steel-framed structure the staminal potential of a basic profile for the parallel working load pretension M1 is 'sacrificed'. This results in pre-pre deformation f1, reducing the M1 + M2 working load. During load application M1 + M2, the bending force is f2, in lieu of prior art f1 + f2. The ultimate load is thus defined by the full staminal potential.
机译:在钢框架结构中,平行工作载荷预紧力M1的基本轮廓的耐力被“牺牲”了。这导致预变形f1,从而降低了M1 + M2的工作负荷。在施加载荷M1 + M2时,弯曲力为f2,代替了现有技术中的f1 + f2。因此,最终负荷由整个体势确定。

著录项

  • 公开/公告号DE10139751A1

    专利类型

  • 公开/公告日2002-02-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 GERHARDS KARL;

    申请/专利号DE2001139751

  • 发明设计人 GERHARDS KARL;

    申请日2001-08-29

  • 分类号E04C3/00;B62D21/00;E04B1/34;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-22 00:26:51

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