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Spark plug, for internal combustion engines, uses cylindrical enclosure for spark gap with holes arranged in a conical format to allow mixture to reach spark gap

机译:用于内燃机的火花塞使用圆柱形外壳密封火花隙,并以锥形形式布置孔,以使混合物达到火花隙

摘要

The spark plug (15) has two electrodes (16, 21) insulated (17) from each other with a gap (22) between. The spark gap is inside a capsule (18) which forms a cylindrical enclosure inside the engine cylinder. The capsule has multiple holes (24) in its end to allow entry of the air-fuel mixture. The holes are arranged so their axes form a cone shape with the cone summit lying in the spark gap.
机译:火花塞(15)具有彼此绝缘(17)的两个电极(16、21),两个电极之间具有间隙(22)。火花隙位于气缸盖(18)的内部,该气缸盖在发动机气缸内形成圆柱形外壳。胶囊在其端部具有多个孔(24),以允许空气-燃料混合物进入。孔的排列方式使它们的轴形成圆锥形,圆锥顶位于火花隙中。

著录项

  • 公开/公告号FR2814288A1

    专利类型

  • 公开/公告日2002-03-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA;

    申请/专利号FR20000011892

  • 发明设计人 BIZIEAU LAURENT;

    申请日2000-09-18

  • 分类号H01T13/54;F02B19/12;F02P15/00;

  • 国家 FR

  • 入库时间 2022-08-22 00:24:21

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