要解决的问题:即使在内燃机启动后加热废气或汽车速度加速或减速的情况下,也要大幅抑制NOx的排放。
解决方案:等离子体辅助催化装置包括等离子体发生单元1,NOx吸附单元2和NOx去除单元3,该单元通过将IIIb族元素沉积在多孔体上而获得。单元2和单元3从排气的上游侧到下游按该顺序布置。废气中的NO被来自单元1的放电等离子体氧化成NOx。当废气的温度低时,例如,当发动机启动时,NOx被吸附在单元2中。当废气的温度升高时,NOx从单元2中释放出来,并且释放出的NOx在单元3中被还原和去除。换句话说,通过在低温下单元2和3的协同作用,可以有效地去除NOx。温度上升或下降的温度转变条件。
版权:(C)2004,日本特许厅和日本国家唱片公司
公开/公告号JP2004181418A
专利类型
公开/公告日2004-07-02
原文格式PDF
申请/专利号JP20020353912
申请日2002-12-05
分类号B01D53/94;B01J19/08;B01J23/08;F01N3/08;F01N3/10;F01N3/20;F01N3/24;F01N3/28;H05H1/24;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 23:30:10