首页> 外国专利> METHOD OF MEASUREMENT OF AIR SIGNALS AND SYSTEM FOR HELICOPTER CARRYING

METHOD OF MEASUREMENT OF AIR SIGNALS AND SYSTEM FOR HELICOPTER CARRYING

机译:空中信号测量方法和直升机运载系统

摘要

1.method u0438u0437u043cu0435u0440u0435u043du0438u00a0 helicopter air signals, which in the plane of u0440u044bu0441u043au0430u043du0438u00a0 u0432u044bu0434u0435u043bu00a0u044eu0442 u043fu043bu043eu0441u043au043eu043fu0430u0440u0430u043bu043bu0435u043bu044cu043du0443u044e air stream, forming u0434u0440u043eu0441u0441u0435u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du043du043eu0435 u0441u0442u0430u0442u0438u0447 u0435u0441u043au043eu0435 pressure and u0434u0430u0432u043bu0435u043du0438u00a0 characterizing angles u0441u043au043eu0441u0430 u043fu043bu043eu0441u043au043eu043fu0430u0440u0430u043bu043bu0435u043bu044cu043du043eu0439 air jet, is u0434u0430u0432u043bu0435u043du0438u00a0 into electrical signals, which u043eu043fu0440u0435u0434u0435u043bu00a0u044eu0442 you u0441u043eu0442u043du043e - speed parameters of the helicopter, u043eu0442u043bu0438u0447u0430u044eu0449u0438u0439u0441u00a0 orderfurther u0432u044bu0434u0435u043bu00a0u044eu0442 u043fu043bu043eu0441u043au043eu043fu0430u0440u0430u043bu043bu0435u043bu044cu043du0443u044e air jet in a plane u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043eu0439 u0440u044bu0441u043au0430u043du0438u00a0 plane, in which the forming and transforming in electrical the signals u0434u0440u043eu0441u0441u0435u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du043du043eu0435 static pressure and u0434u0430u0432u043bu0435u043du0438u00a0 characterizing the u0441u043au043eu0441u0430 u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043eu0439 air jet, u043eu043fu0440u0435u0434u0435u043bu00a0u044eu0442 angles u0441u043au043eu0441u0430 vortex column carrying with the propeller helicopterwhich of the small velocity vector flight u0432u044bu0447u0438u0441u043bu00a0u044eu0442 u0441u043eu0441u0442u0430u0432u043bu00a0u044eu0449u0438u0435 air speed and u043eu043fu0440u0435u0434u0435u043bu00a0u044eu0442 pressure with parameters of helicopter in icu the theme of the;where Vx, check.Vz - u0441u043eu0441u0442u0430u0432u043bu00a0u044eu0449u0438u0435 vector air speed helicopters at the axis of u0441u0432u00a0u0437u0430u043du043du043eu0439 speed reference system; vc and vc angles u0441u043au043eu0441u0430 vortex column in the plane and in u0440u044bu0441u043au0430u043du0438u00a0 u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043eu0439 her plane; and and and the lateral and longitudinal Vx u0441u0432u00a0u0437u0438 Vz u0441u043eu0441u0442u0430u0432u043bu00a0u044eu0449u0438u0445 vector air speed helicopter with angles u0441u043au043eu0441u0430 apc and apc u0432u0438u0445u0440u0435u0432u043e two columns of the helicopter system in the plane of the u0440u044bu0441u043au0430u043du0438u00a0 and u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043eu0439 her plane in the field of low speed flight; u0430p - the u0441u0432u00a0u0437u0438 vertical speed check at u0438u0437u043cu0435u043du0435u043du0438u00a0 u0434u0440u043eu0441u0441u0435u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du043du043eu0433u043e static u0434u0430u0432u043b u0435u043du0438u00a0 dcs.t; h, Vu0432 and u0431u0430u0440u043eu043cu0435u0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0430u00a0 height value (unit vectors), the air speed of a helicopter, angle of attack, and the u0441u043au043eu043bu044cu0436u0435u043du0438u00a0; r - u0433u0430u0437u043eu0432u0430u00a0 u043fu043eu0441u0442u043eu00a0u043du043du0430u00a0 air; t = u04420 + h -. showing a temperature outdoor air launching; temperature gradient; u04400 and u04420 - static pressure and temperature at ground level; dcs.t u0434u0440u043eu0441u0441u0435u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du043du043eu0435 static pressure, u0432u043eu0441u043fu0440u0438u043du0438u043cu0430u0435u043cu043eu0435 u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043e located reflux u043cu043du043eu0433u043eu043au0430u043du0430u043bu044cu043du044bu043cu0438 u0430u044du0440u043eu043cu0435u0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0438u043cu0438 receivers.;2.the system u0438u0437u043cu0435u0440u0435u043du0438u00a0 air lamps helicopters, u0441u043eu0434u0435u0440u0436u0430u0449u0430u00a0 running fountain u0430u044du0440u043eu043cu0435u0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0438u0439 multichannel receiver mounted in the plane of u0440u044bu0441u043au0430u043du0438u00a0, cavity u0434u0440u043eu0441 u0441u0435u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du043du043eu0433u043e static u0434u0430u0432u043bu0435u043du0438u00a0 and tubes of the u0434u0430u0432u043bu0435u043du0438u00a0 which are connected with the u043fu043du0435u0432u043cu043eu044du043bu0435u043au0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0438u043cu0438 u043fu0440u0435u043eu0431u0440u0430u0437u043eu0432u0430u0442u0435u043bu00a0u043cu0438,u044du043bu0435u043au0442u0440u043eu0438u0437u043cu0435u0440u0438u0442u0435u043bu044cu043du044bu0445 schemes which exits through the multiplexer, and an analog-to-digital converter connected to the u043cu0438u043au0440u043eu043fu0440u043eu0446u0435u0441u0441u043eu0440u0443, which u00a0u0432u043bu00a0u0435u0442u0441u00a0 exit exit system for pressure speed parameters u043eu0442u043bu0438u0447u0430u044eu0449u0430u00a0u0441u00a0 helicopter, so that it further introduced the second running fountain u0430u044du0440u043eu043cu0435u0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0438u0439 multichannel receiver, r u0430u0441u043fu043eu043bu043eu0436u0435u043du043du044bu0439 u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043e firstthe cavity u0434u0440u043eu0441u0441u0435u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du043du043eu0433u043e static u0434u0430u0432u043bu0435u043du0438u00a0 and tubes of the u0434u0430u0432u043bu0435u043du0438u00a0 which connected with the additional u043fu043du0435u0432u043cu043eu044du043bu0435u043au0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0438u043cu0438 u043fu0440u0435u043eu0431u0440u0430u0437u043eu0432u0430u0442u0435u043bu00a0u043cu0438,u044du043bu0435u043au0442u0440u043eu0438u0437u043cu0435u0440u0438u0442u0435u043bu044cu043du044bu0445 schemes which exits through consistently the multiplexer and an analog-to-digital converter connected to u0432u0445u043eu0434u0430u043c u043cu0438u043au0440u043eu043fu0440u043eu0446u0435u0441u0441 ora u0434u043bu00a0 u043eu043fu0440u0435u0434u0435u043bu0435u043du0438u00a0 of small speed flight angles u0441u043au043eu0441u0430 vortex column of the rotor helicopters, air speed and u0432u044bu0447u0438u0441u043bu0435u043du0438u00a0 u0441u043eu0441u0442u0430u0432u043bu00a0u044eu0449u0438u0445 vector u043eu043fu0440u0435u0434u0435u043bu0435u043du0438u00a0 pressure speeds helicopters, according to the system of equations;where Vx, check.Vz - u0441u043eu0441u0442u0430u0432u043bu00a0u044eu0449u0438u0435 vector air speed helicopters at the axis of u0441u0432u00a0u0437u0430u043du043du043eu0439 speed reference system; vc and vc angles u0441u043au043eu0441u0430 vortex column in the plane and in u0440u044bu0441u043au0430u043du0438u00a0 u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043eu0439 her plane; and and and the lateral and longitudinal Vx u0441u0432u00a0u0437u0438 Vz u0441u043eu0441u0442u0430u0432u043bu00a0u044eu0449u0438u0445 vector air speed helicopter with angles u0441u043au043eu0441u0430 apc and apc u0432u0438u0445u0440u0435u0432u043e two columns of the helicopter system in the plane of the u0440u044bu0441u043au0430u043du0438u00a0 and u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043eu0439 her plane in the field of low speed flight; u0430p - the u0441u0432u00a0u0437u0438 vertical speed check at u0438u0437u043cu0435u043du0435u043du0438u00a0 u0434u0440u043eu0441u0441u0435u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du043du043eu0433u043e static u0434u0430u0432u043b u0435u043du0438u00a0 dcs.t; h, Vu0432 and u0431u0430u0440u043eu043cu0435u0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0430u00a0 height value (unit vectors), the air speed of a helicopter, angle of attack, and the u0441u043au043eu043bu044cu0436u0435u043du0438u00a0; r - u0433u0430u0437u043eu0432u0430u00a0 u043fu043eu0441u0442u043eu00a0u043du043du0430u00a0 air; t = u04420 + h -. showing a temperature outdoor air launching; temperature gradient; u04400 and u04420 - static pressure and temperature at ground level; dcs.t u0434u0440u043eu0441u0441u0435u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du043du043eu0435 static pressure, u0432u043eu0441u043fu0440u0438u043du0438u043cu0430u0435u043cu043eu0435 u043eu0440u0442u043eu0433u043eu043du0430u043bu044cu043du043e located reflux u043cu043du043eu0433u043eu043au0430u043du0430u043bu044cu043du044bu043cu0438 u0430u044du0440u043eu043cu0435u0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0438u043cu0438 receivers.;3. the system u0438u0437u043cu0435u0440u0435u043du0438u00a0 helicopter to air signals 2, u043eu0442u043bu0438u0447u0430u044eu0449u0430u00a0u0441u00a0, u043fu043du0435u0432u043cu043eu044du043bu0435u043au0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0438u0435 transducers are u0442u0435u0440u043cu043eu0430u043du0435u043cu043eu043cu0435u0442u0440u0438u0447u0435u0441u043au0438u043cu0438.
机译:1.方法 u0438 u0437 u043c u0435 u0440 u0435 u043d u0438 u00a0直升机空中信号,位于 u0440 u044b u0441 u043a u0430 u043d u0438 u00a0 u0432 u044b u0434 u0435 u043b u00a0 u044e u0442 u043f u043b u043e u043e u0441 u043a u043e u043f u0430 u0440 u0440 u0430 u043b u043b u043b u0435 u043b u044c u043d u043b u0443 ,形成 u0434 u0440 u043e u0441 u0441 u0435 u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0430 u043d u043d u043d u043e u0435 u0441 u0442 u042 u0430 u0442 u0438 u0447 u0435 u0435 u043a u043e u0435压力和 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u0438 u00a0特征角度 u0441 u043a u043e u0441 u0430 u043f u043b u043e u0441 u043a u043e u0430 u0440 u0430 u043b u043b u0435 u043b u044c u043d u043e u0439喷气机是 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u0438 u00a0转换为电信号,即 u043e u043f u0440 u0435 u0434 u0435 u043b u00a0 u044e u0442您 u0441 u043e u0442 u043d u043e-直升机的速度参数 u043e u0442 u043b u0438 u0447 u0430 u044e u0449 u0438 u0439 u0441 u00a0进一步 u0432 u044b u0434 u0435 u043b u00a0 u044e u0442 u043f u043b u043e u0441 u043a u043e u043e u043f u0430 u0440 u0430 u043b u0435 u043b u044c u043d u0443 u044e飞机上的喷气机 u043e u0440 u0442 u043e u0433 u043e u043d u043d u0430 u043b u044c u043d u043d u043e u0439 u0440 u044b u0441 u043a u0430 u043d u0438 u00a0平面,其中信号的形成和转换为 u0434 u0440 u043e u0441 u0441 u0435 u043b u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0432 u0430 u043d u043d u043d u0435静压和 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u0438 u00a0表征 u0441 u043a u043e u0441 u0430 u043e u0440 u04440 u0442 u043e u0433 u043e u043d u04d u0430 u043b u044c u043d u043e u0439喷气式飞机, u043e u043f u0440 u0435 u043e u0442 u0435 u043b u00a0 u044e u0442 u0431 u0431 u043a u043e u0441 u0430速度矢量飞行的 u0432 u044b u0447 u0438 u0441 u043b u00a0 u044e u0442 u0441 u043e u0441 u0442 u0430 u04 32 u043b u00a0 u044e u0449 u0438 u0435的风速和 u043e u043f u0440 u0435 u0434 u0435 u043b u00a0 u044e u0442压力与直升机的参数在icu中是主题,其中Vx ,check.Vz- u0441 u0432 u0024 u00a0 u0437 u0430 u043d的轴上的 u0441 u043e u0441 u0442 u0430 u0432 u043b u00a0 u044e u0449 u0438 u0435矢量空速直升机u043d u043e u0439速度参考系统;平面和 u0440 u044b u0441 u043a u0430 u043d u0438 u00a0 u043e u04e u0440 u043d u0438 u00a0 u043e u0440 u043d u0432 u043e u0433 u043e 中的vc和vc角u043d u0430 u043b u044c u043d u043e u0439她的飞机;和和以及横向和纵向Vx u0441 u0432 u00a0 u0437 u0438 Vz u0441 u043e u0441 u0442 u0430 u0432 u043b u00a0 u044e u0449 u0438 u0445带有角度的矢量空速直升机u0441 u043a u043e u0441 u0430 apc和apc u0432 u0438 u0445 u0440 u0435 u0432 u043e直升机系统的两列位于 u0440 u044b u0441 u043a u0430 u043d u0438 u00a0和 u043e u0440 u0442 u043e u0433 u043e u043d u04d u0430 u043b u044c u043d u043e u0439她在低速飞行领域的飞机; u0430p- u0441 u0432 u00a0 u0437 u0438垂直速度检查位于 u0438 u0437 u043c u0435 u043d u0435 u043d u0438 u00a0 u0434 u0440 u043e u0441 u0441 u0435 u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0430 u043d u043d u043e u0433 u043e静态 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u0438 u00a0 dcs.t; h,V u0432和 u0431 u0430 u0440 u043e u043c u0435 u0442 u0440 u0438 u0447 u0435 u0441 u043a u0430 u00a0高度值(单位矢量),直升机的风速,迎角和 u0441 u043a u043e u043b u044c u0436 u0435 u043d u0438 u00a0; r- u0433 u0430 u0437 u043e u0432 u0430 u00a0 u043f u043e u0441 u0442 u043e u00a0 u043d u043d u0430 u00a0 air; t = u04420 + h-。显示室外空气温度的发射;温度梯度 u04400和 u04420-地面的静压力和温度; dcs.t u0434 u0440 u043e u0441 u0441 u0435 u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0430 u043d u043d u043d u043e u0435静压力, u0432 u043e u0441 u043f u0440 u0438 u043d u0438 u043c u0430 u0435 u043c u043e u0435 u043e u0440 u0442 u043e u0433 u043e u043d u0430 u043b u044c u043d u043e位于回流 u043c u043d u043e u043e u043a u0430 u043d u0430 u043b u044c u043d u044d u0440 u043e u043c u0435 u0442 u0440 u0440 u0438 u0447 u0435 u0442 u0440 u0440 u043e u043c u0435 u043c u0438接收器; 2.系统 u0438 u0437 u043c u0435 u0440 u0435 u043d u0438 u00a0空中照明直升机, u0441 u043e u0434 u0435 u0440 u0440 u0436 u0430 u0449 u0430 u00a0运行喷泉 u0430 u044d u0440 u043e u043c u0435 u0442 u0440 u0438 u0447 u0435 u0441 u043a u0438 u0439多通道接收器安装在 u0440 u044b u0441 u043a平面中 u0430 u043d u0438 u00a0,空腔 u0434 u0440 u043e u0441 u0441 u0435 u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0430 u043d u043d u043d u043e u0433 u043e静态 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u043d u0438 u00a0和 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u0438 u00a0的管,它们与 u043f u043d u0435 u0432 u043c u043e u044d u043d u043b u0435 u043a u0442 u0440 u0438 u0447 u0435 u0441 u043a u0438 u043c u0438 u043f u0440 u0435 u043e u0431 u0440 u0430 u0437 u043e u0432 u0430 u0442 u0435 u043b u00a0 u0438, u044d u043b u0435 u043a u0442 u0440 u043e u0438 u0437 u0432 u043c u0435 u0440 u0438 u0442 u0435 u043b u044c u043d u043d u044b u0445方案通过多路复用器退出,以及连接到 u043c u0438 u043a u0440 u043e u043f u0440 u043e u0446 u0435 u0441 u0441 u0431 u043e u0440 u0443的模数转换器,其中 u00a0 u0432 u043b u00a0 u0435 u0442 u0441 u00a0出口压力速度参数的出口系统 u043e u0442 u043b u0438 u0447 u0430 u044e u0449 u0430 u00a0 u0441 u0040e她介绍了第二个运行喷泉 u0430 u044d u0440 u043e u043c u0435 u0442 u0440 u0438 u0447 u0435 u0441 u043a u0438 u0439多通道接收器,r u0430 u0441 u043f u043e u043b u043e u0436 u0435 u043d u043d u044b u0439 u043e u0440 u0442 u043e u0433 u043e u043d u043d u0430 u043b u044c u043d u043e首先是空腔 u0434 u0440 u043e u0441 u0435 u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0430 u043d u043d u043e u043e u0433 u043e静态 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u0438 u00a0和 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u0438 u00a0与附加的 u043f u043d u0435 u0432 u043c u043e u043d u044d u043b u0435 u043a u0442 u0440 u0440 u0438 u0447 u0435 u0441 u0431 u0438 u043c u0438 u043f u0440 u0435 u043e u0431 u0440 u0430 u0437 u043e u0432 u0430 u0442 u0435 u043b u00a0 u043c u0438, u044d u043b u0435 u043b u0442 u0440 u043e u0438 u0437 u043c u0435 u0440 u0438 u0442 u0435 u043b u044c u043d u044b u0445方案通过一致的多路复用器和模拟输出退出-数字转换器连接到 u0432 u0445 u043e u0434 u0430 u043c u043c u0438 u043a u0440 u043e u043f u0440 u043e u0446 u0435 u0441 u0441 ora u0434 u043b u00b0 u043f u0440 u0435 u0434 u0435 u043b u0435 u043d u0438 u00a0小旋翼 u0441 u043a u043e u0441 u0430旋翼直升机的涡旋列,风速和 u0432 u044b u0447 u0438 u0441 u043b u0435 u043d u0438 u00a0 u0441 u043e u0441 u0442 u0430 u0432 u043b u00a0 u044e u0449 u0438 u0445向量 u043e u043f u0440 4 u0435 u043b u0435 u043d u0438 u00a0根据方程系统;其中Vx,检查。Vz- u0441 u043e u0441 u0442 u0430 u0432 u043b u043b u00a0 u044e u0449 u0438 u0435矢量空速直升飞机位于 u0441 u0432 u00a0 u0437 u0430 u043d u043d u043e u0439速度参考系统的轴上;平面和 u0440 u044b u0441 u043a u0430 u043d u0438 u00a0 u043e u04e u0440 u043d u0438 u00a0 u043e u0440 u043d u0432 u043e u0433 u043e 中的vc和vc角u043d u0430 u043b u044c u043d u043e u0439她的飞机;和和以及横向和纵向Vx u0441 u0432 u00a0 u0437 u0438 Vz u0441 u043e u0441 u0442 u0430 u0432 u043b u00a0 u044e u0449 u0438 u0445带有角度的矢量空速直升机u0441 u043a u043e u0441 u0430 apc和apc u0432 u0438 u0445 u0440 u0435 u0432 u043e直升机系统的两列位于 u0440 u044b u0441 u043a u0430 u043d u0438 u00a0和 u043e u0440 u0442 u043e u0433 u043e u043d u04d u0430 u043b u044c u043d u043e u0439她在低速飞行领域的飞机; u0430p- u0441 u0432 u00a0 u0437 u0438垂直速度检查位于 u0438 u0437 u043c u0435 u043d u0435 u043d u0438 u00a0 u0434 u0440 u043e u0441 u0441 u0435 u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0430 u043d u043d u043e u0433 u043e静态 u0434 u0430 u0432 u043b u0435 u043d u0438 u00a0 dcs.t; h,V u0432和 u0431 u0430 u0440 u043e u043c u0435 u0442 u0440 u0438 u0447 u0435 u0441 u043a u0430 u00a0高度值(单位矢量),直升机的风速,迎角和 u0441 u043a u043e u043b u044c u0436 u0435 u043d u0438 u00a0; r- u0433 u0430 u0437 u043e u0432 u0430 u00a0 u043f u043e u0441 u0442 u043e u00a0 u043d u043d u0430 u00a0 air; t = u04420 + h-。显示室外空气温度的发射;温度梯度 u04400和 u04420-地面的静压力和温度; dcs.t u0434 u0440 u043e u0441 u0441 u0435 u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0430 u043d u043d u043d u043e u0435静压力, u0432 u043e u0441 u043f u0440 u0438 u043d u0438 u043c u0430 u0435 u043c u043e u0435 u043e u0440 u0442 u043e u0433 u043e u043d u0430 u043b u044c u043d u043e位于回流 u043c u043d u043e u043e u043a u0430 u043d u0430 u043b u044c u043d u044d u0440 u043e u043c u0435 u0442 u0440 u0440 u0438 u0447 u0435 u0442 u0440 u0440 u043e u043c u0435 u043c u0438接收者; 3。系统 u0438 u0437 u043c u0435 u0440 u0435 u043d u0438 u00a0直升机到空中信号2, u043e u0442 u043b u0438 u0447 u0430 u044e u0449 u0430 u00a0 u0441 u00a0, u043f u043d u0435 u0432 u043c u043e u043e u044d u043b u0435 u043a u0442 u0438 u0447 u0435 u0441 u043a u0438 u0435传感器是 u0442 u0435 u0440 u043c u043e u0430 u043d u0435 u043c u043e u043c u0435 u0442 u0440 u0438 u0447 u0441 u043a u0438 u043c u0438。

相似文献

  • 专利
  • 外文文献
  • 中文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号