要解决的问题:提供一种用于汽车的排气控制装置的催化剂系统,该系统通过使从汽车的内燃机排放的废气与催化剂接触而表现出优异的氮氧化物清洁性。即使在碳氢化合物浓度发生变动的情况下,也使用该排放控制装置和使用催化剂系统的排放控制方法。
解决方案:催化剂体系包括两种或更多种废气排放控制催化剂,包括沉积在无机结构载体上的第一催化剂2和不同于前者的第二催化剂3,并且第一催化剂沉积在无机结构载体的一部分中另一方面,在将催化剂布置在排气通道中的情况下位于上游侧,而在将催化剂布置在第二催化剂的情况下,第二催化剂沉积在位于下游侧的无机结构载体的一部分中。用于汽车的废气排放控制装置中的废气通道和催化剂体系包含铈-锆复合氧化物(A),该铈-锆复合氧化物是通过将原料混合物加热至熔点或更高温度并使其熔融并依次压碎所形成的铸锭而获得的。冷却熔化的原料混合物。
版权:(C)2008,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2008068225A
专利类型
公开/公告日2008-03-27
原文格式PDF
申请/专利号JP20060250514
申请日2006-09-15
分类号B01J23/63;B01D53/94;F01N3/24;F01N3/28;F01N3/10;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:24:14