要解决的问题:提供一种混合动力汽车,当车辆在爬坡的道路上滑落时,该混合动力车可确保车辆的驱动力。
解决方案:当行驶期间的道路坡度大于阈值时,HV-ECU在发动机停止时启动发动机(S50)。然后,当确定车辆滑落时(S60:是),HV-ECU改变发动机的工作点,并且增加发动机传递扭矩,以从发动机输出到驱动轴(S70)。此外,EV-ECU确定电动发电机MG1和MG2的操作点,从而可以减小电动发电机MG2的再生扭矩(S80)。
版权:(C)2008,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2008179280A
专利类型
公开/公告日2008-08-07
原文格式PDF
申请/专利权人 TOYOTA MOTOR CORP;
申请/专利号JP20070015089
申请日2007-01-25
分类号B60W10/06;B60W20;B60K6/445;B60W10/08;B60W10/26;F02D29/02;B60L11/14;B60L15/20;B60W10/18;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:22:23