要解决的问题:为了解决这样的问题,在稀释空气中,稀释空气不允许缩短在燃烧室的前端部中的停留时间,该停留室中有发生NOx排放的风险,并且降低了其中的燃烧温度。至少一些已知发动机的燃烧器包括仅布置在燃烧器的下游端部中的稀释孔。解决方案:燃烧器衬套包括环形壳体,该环形壳体包括多个周向延伸的面板,该面板在其上游端部设置有第一面板,并且在第一面板的下游且与第一面板相邻地设置有第二面板,在第一面板82的内部形成有多个第一稀释孔98,在第二面板86的内部形成有多个第二稀释孔100,各稀释孔构成为将稀释空气向壳体内送出。 。
版权:(C)2008,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2008020180A
专利类型
公开/公告日2008-01-31
原文格式PDF
申请/专利权人 GENERAL ELECTRIC CO GE;
申请/专利号JP20070180473
申请日2007-07-10
分类号F23R3/06;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:21:27