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Fuselage design for sonic boom suppression of supersonic aircraft

机译:抑制超音速飞机音爆的机身设计

摘要

Disclosed is an aircraft configured to reduce the effects of a sonic boom when flown at supersonic speed. The aircraft has a tapered fuselage. The fuselage has a first predetermined cross-section at a first longitudinal position. The cross section has a horizontal dimension which is greater than the vertical dimension of the cross section. This maximizes off-body pressures to the sides of the aircraft, but mitigates the off-body pressures above and below. This enables the suppression of sonic boom.
机译:公开了一种飞机,该飞机构造成当以超音速飞行时减小音爆的影响。该机具有锥形机身。机身在第一纵向位置处具有第一预定横截面。横截面的水平尺寸大于横截面的垂直尺寸。这样可以最大程度地增加飞机侧面的离体压力,但可以减轻上方和下方的离体压力。这使得能够抑制音爆。

著录项

  • 公开/公告号US2008105783A1

    专利类型

  • 公开/公告日2008-05-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 KELLY LAFLIN;

    申请/专利号US20060592546

  • 发明设计人 KELLY LAFLIN;

    申请日2006-11-03

  • 分类号B64C1;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 20:12:36

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