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Steering control unit of automotive suspension using leaf spring geometry

机译:采用钢板弹簧几何形状的汽车悬架转向控制单元

摘要

A steering control device of a suspension for a vehicle using leaf spring geometry is provided to allow the position of the eye in the leaf spring to be actively changed by a variation of steering method, maximize stability and handle the vehicle. A steering control device of a suspension for a vehicle using leaf spring geometry comprises a sensor section for detecting a variation of angular velocity for a steering wheel, a driving section mounted on left and right chassis, and a control section for varying steering features according to the tastes of drivers. The driving section includes a pair of discs(21), a driving shaft(22), and an actuator. The pair of discs is eccentric to front eyes(3) of left and right eyes of a leaf spring assembly. The driving shaft allows a spring pin(5) of the front eye to be eccentrically rotated about the center of the eye.
机译:提供一种使用板簧几何形状的用于车辆的悬架的转向控制装置,以允许通过改变转向方法主动地改变板簧中的眼睛的位置,最大化稳定性并操纵车辆。使用板簧几何形状的车辆悬架的转向控制装置包括:传感器部分,用于检测方向盘的角速度的变化;驱动部分,安装在左右底盘上;以及控制部分,用于根据驾驶员的口味。驱动部包括一对盘(21),驱动轴(22)和致动器。一对圆盘偏心于片簧组件的左眼和右眼的前眼(3)。驱动轴使前眼的弹簧销(5)围绕眼的中心偏心旋转。

著录项

  • 公开/公告号KR100863641B1

    专利类型

  • 公开/公告日2008-10-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号KR20060100520

  • 发明设计人 김상윤;

    申请日2006-10-16

  • 分类号B60G17/016;B60G17/015;B60G17;B62D15;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-21 19:51:36

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