首页> 外国专利> Taşıt araçlarında, aracın kardan mili ile yer arasındaki boşluğun artırılması.

Taşıt araçlarında, aracın kardan mili ile yer arasındaki boşluğun artırılması.

机译:增大车辆万向轴与地面之间的间隙。

摘要

Arkadan çekişli şasi araçların üzerine yapılan bazı ekipmanlarda, araç altındaki boşluğa da bazı ünitelerin takılabilmesi için bazen bu boşluğun artırılması gerekmektedir. Halihazırda bu işlem sadece araç şasisi (5) yükseltilerek yapılmaya çalışılmaktadır. Böyle yapıldığında; kardan milinin (1ve 4) şasi (5) üzerinde bulunan şanzıman (3) ve/veya ara yatak (8) tarafından taşınan kısmı yükselmekte, diferansiyele (2) bağlı diğer ucu ise sabit kaldığından kardan milinin (1ve 4) açısı artmaktadır. Şasi (5) bir miktar yükseltilerek, kardan milinin (1ve 4) altındaki boşluk şanzıman (3) taraflarında yeterlice artsa dahi, diferansiyel (2) tarafında daraldığı için yeterli olmayabilmektedir. Şasinin (5) daha fazla yükseltilmesi ise kardan mili (5) açısını kritik değere ulaştıracağı için mümkün olmamakta ve dolayısı ile bazı araçların üzerlerine-altlarında yeterli boşluk yaratılamadığı için- bazı çeşit ekipmanlar yapılamamaktadır. Kardan mili (1 ve 4) diferansiyel (2) tarafına, kardan mili (1 ve 4) girişi diferansiyel (2) çıkışına göre gerekli miktarda yüksekte yapılmış bir güç aktarma kutusunun (19) konulması ile şasi (5) ve kardan milinin (1 ve 4)-kardan mili açısı uygun değerde kalırken-istenildiği kadar yükseltilerek araç kardan mili (1 ve 4) altında yeterli boşluk yaratılabilecektir. Bu sayede henüz üzerlerine bazı ekipmanlar yapılamayan bazı araçlara da bu ekipmanlar yapılabilecektir. Güç aktarma kutusu (19) üzerine pompa, kompresor (26) gibi aletler bağlandığı takdirde ise yapılan ekipman üzerindeki çeşitli üniteler çalıştırılabilecektir.
机译:在某些安装在后轮驱动底盘车辆上的设备中,有时必须增加此间隙,以便在车辆下方的空间中安装一些单元。当前,试图仅通过升高车辆底盘(5)来完成该过程。完成后;变速箱(3)和/或底盘(5)上的中间轴承(8)承载的传动轴(1和4)的部分上升,并且随着连接到差速器(2)的另一端的固定,传动轴(1和4)的角度增加。即使通过稍微升高底盘(5)而使万向轴(1和4)下方的空间在变速器(3)侧充分增加,由于其在差速器(2)侧变窄,也可能不够。由于万向轴(5)的角度将达到临界值,因此无法进一步增加底盘(5),因此某些类型的设备无法安装在某些车辆上,因为无法在其下方留出足够的空间。底盘(5)和传动轴(1和4)放在传动轴(1和4)的差速器(2)侧,动力传递箱(19)的输入量要高于差速器(2)的输出。 4)-虽然万向轴的角度保持在适当的值,但可以根据需要增加万向轴(1和4)下方的空间。这样,可以用这些设备制造一些不能配备某些设备的车辆。如果将诸如泵和压缩机(26)之类的设备连接至动力传输箱(19),则可以操作该设备上的各种单元。

著录项

  • 公开/公告号TR200808786U

    专利类型

  • 公开/公告日2009-01-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ATILA ERDEMLI;

    申请/专利号TR20080008786U

  • 发明设计人 ATILA ERDEMLI;

    申请日2008-11-19

  • 分类号B60B35/12;

  • 国家 TR

  • 入库时间 2022-08-21 19:25:36

相似文献

  • 专利
  • 外文文献
  • 中文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号