METHOD FOR DETERMINATION OF FIRST EVIDENCES OF FACTOR RESONANCE OF AVIATION OPERATOR

摘要

Спосіб визначення перших ознак явища факторного резонансу авіаційного оператора полягає в тому, що оцінюється працездатність і ефективність діяльності оператора й груп операторів з побудовою графіків, кривих працездатності і вивчення початкового і стаціонарного рівня професійної підготовки, при цьому оцінюється резерв можливостей групи операторів, по характеру кривих оцінюють рівні взаємодії операторів у групі з акцентом на інформаційні взаємодії. З всього спектра факторних коливань процесу польоту, який враховують в прототипі, використовуються такі ознаки, як характеристики резонансної кривої (максимальна амплітуда, період факторних коливань, пік резонансу) по наступній сукупності дій в такому порядку виконання: всі польоти на етапі посадки поділяються на польоти без зауважень та польоти з зауваженнями, для визначення перших ознак беруться польоти без зауважень з осцилограмами по системах об’єктивного контролю і бортових засобах реєстрації польотної інформації, по цих осцилограмах визначається максимальна амплітуда і період факторних коливань будь-якого параметра польоту, по правилах "трьох сигм" групуємо ці значення на 3 зони: факторно-безпечні, відносно факторно-безпечні, гранично факторно-невизначені польоти, умовою виконання дій по визначенню перших ознак є нанесення цих даних на картограму визначення перших ознак факторного резонансу, де зоною перших ознак вважається тільки зона гранично факторно-невизначених польотів.[Способ определения первых признаков явления факторного резонанса авиационного оператора заключается в том, что оценивается работоспособность и эффективность деятель