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AIRCRAFT WITH OPTIMISED UTILITY VOLUME AND METHOD FOR OPTIMISING THE UTILITY VOLUME OF AN AIRCRAFT

机译:具有优化的实用量的飞机和优化飞机的实用量的方法

摘要

An aircraft including a fuselage including a cabin to accommodate persons and/or a load, and a propulsion system. The propulsion system includes at least one tank and/or one combustion chamber, wherein part of the propulsion system can be used as an extension of the cabin to accommodate persons and/or a load, the part of the propulsion system lying adjacent the cabin and separated from the cabin by a partition.
机译:一种飞机,包括机身和推进系统,所述机身包括容纳人员和/或负载的机舱。推进系统包括至少一个储罐和/或一个燃烧室,其中推进系统的一部分可以用作机舱的延伸部分以容纳人员和/或负载,推进系统的一部分位于机舱附近,并且与机舱用隔板隔开。

著录项

  • 公开/公告号EP2051904A1

    专利类型

  • 公开/公告日2009-04-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 AIRBUS;

    申请/专利号EP20070802665

  • 发明设计人 SMITH GARRETT;

    申请日2007-08-16

  • 分类号B64C1;B64D37/04;B64G1/40;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 19:15:43

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