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Tire grip level estimation apparatus and method, and running condition control method

机译:轮胎抓地力估计装置,方法以及行驶状态控制方法

摘要

A SAT estimator 16 estimates the SAT generated between the road surface and the tire. A lateral force detector 180 computes the lateral force generated in the wheels. A front-rear direction quantity-of-state arithmetic unit 240 computes the front-rear direction quantity of state generated in the wheels. A SAT model value arithmetic unit 22 computes the SAT model value from the lateral force value, the front-rear direction quantity of state, and tire parameter. Ratio computation means 28 computes a self-aligning ratio on the basis of the self-aligning torque estimated by the SAT estimator 16 and the SAT model value computed by said SAT model value arithmetic unit 22. A grip level estimator 26 estimates the grip level from the SAT model value computed by the SAT model value arithmetic unit 22.
机译:SAT估计器16估计在路面和轮胎之间产生的SAT。横向力检测器180计算在车轮中产生的横向力。前后方向状态量算术单元240计算车轮中产生的前后状态量。 SAT模型值算术单元22根据横向力值,状态的前后方向量和轮胎参数来计算SAT模型值。比率计算装置28基于由SAT估计器16估计的自对准扭矩和由所述SAT模型值算术单元22计算的SAT模型值来计算自对准比率。抓握水平估计器26从以下步骤估计抓握水平: SAT模型值算术单元22计算出的SAT模型值。

著录项

  • 公开/公告号EP2052915A1

    专利类型

  • 公开/公告日2009-04-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA;

    申请/专利号EP20090000163

  • 发明设计人 ONO EIICHI;ASANO KENJI;KOIBUCHI KEN;

    申请日2004-05-27

  • 分类号B60R16/02;B62D6/00;B60W40/06;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 19:15:41

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