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Gas Turbine Engine and Method for Reducing Turbine Engine Combustor Gaseous Emission

机译:燃气涡轮发动机以及减少涡轮发动机燃烧器气体排放的方法

摘要

The invention relates to turbine engines used in aeronautics, but also for industrial and marine turbine engines. To reduce turbine engine combustor gaseous emissions at given combustor sizes or to reduce combustor sizes at given combustor gaseous emissions, the invention proposes the injection of hydrogen into the combustor in response to a power output level. According to a preferred embodiment, gaseous hydrogen is always injected at low-power operations and switched off at mid-power and high-power operations.
机译:本发明涉及用于航空的涡轮发动机,也涉及工业和船舶涡轮发动机。为了减少给定燃烧器尺寸下的涡轮发动机燃烧器气体排放或减小给定燃烧器气体排放下的燃烧器尺寸,本发明提出响应于功率输出水平将氢注入燃烧器。根据一个优选实施例,气态氢总是在低功率运行时注入,而在中功率和高功率运行时关闭。

著录项

  • 公开/公告号US2009301096A1

    专利类型

  • 公开/公告日2009-12-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 SEBASTIEN REMY;JEAN BOTTI;

    申请/专利号US20070861014

  • 发明设计人 SEBASTIEN REMY;JEAN BOTTI;

    申请日2007-09-25

  • 分类号F02C9;F02C7/22;G06F19;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 18:50:27

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