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ACTIVE SYSTEM FOR EARLY DESTRUCTION OF TRAILING VORTICES

机译:主动销毁拖尾的主动系统

摘要

An active control method and apparatus for encour-agingthe early destruction of trailing vortices formed by alifting body having at least two control surfaces (68, 70) oneach side and creating multiple vortex pairs is provided. Themethod includes actuating the control surfaces in a mannerleading to the direct excitation of one or more of theTran-sient Growth Mechanism, the Short Wavelength Instability,the Long Wavelength Instability, and the Crow Instabilityto result in the accelerated breakup of the trailing vortices.A method of selecting control parameters in an activecon-trol system includes identifying the near-field vorticitydis-tribution of the aircraft, selecting at least one amplificationmechanism for distorting the trailing vortices, determiningamplitudes and wavelengths for imposed vortex perturba-tions,simulating trailing vortex evolutions, determiningef-fectiveness of perturbations and amplification mechanisms,determining vortex positions as a function of control surfacedeflections, and determining control parameters to governthe movement of the wing control surfaces.
机译:激励的主动控制方法和装置早期形成的尾涡的破坏起重体上至少有两个控制面(68、70)提供了每一侧并创建多个涡流对。的该方法包括以一种方式致动控制表面导致直接激发一个或多个瞬态生长机制,短波不稳定性,长波长不稳定性和乌鸦不稳定性导致尾涡加速破裂。在主动控制中选择控制参数的方法控制系统包括识别近场涡度飞机的分布,至少选择一种放大扭曲尾涡的机制,确定强加涡旋扰动的振幅和波长,模拟尾涡的演变,确定摄动和放大机制的效果,确定旋涡位置作为控制面的函数偏转,并确定要控制的控制参数机翼控制面的运动。

著录项

  • 公开/公告号CA2264788C

    专利类型

  • 公开/公告日2010-01-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 THE BOEING COMPANY;

    申请/专利号CA19982264788

  • 发明设计人 CROUCH JEFFREY D.;SPALART PHILIPPE R.;

    申请日1998-06-05

  • 分类号B64C23/06;B63B39;B63G8/34;B64C9/12;F15D1/10;

  • 国家 CA

  • 入库时间 2022-08-21 18:42:58

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