要解决的问题:提供一种用于规避风险的支撑装置,从而能够一定程度地规避自己的车辆与周围车辆之间的碰撞。
解决方案:用于避让的支撑装置的ECU(电子控制单元)计算自己车辆从后面与前车碰撞的风险(前碰撞风险)和后继车辆的风险(后碰撞风险)车辆根据本车与前车和后车之间的车辆间距离从后方与本车碰撞,并且前车和后车的行驶行为(交错等)获得本车辆相对于前车和后车的车辆位置使得碰撞风险相等,并据此控制加速器控制部8和制动控制部9。 ECU基于先行车辆的行驶行为来计算自身车辆通过先行车辆的风险(通过风险),并且控制加速器控制部8和转向控制部10以使得自身车辆通过先行车辆。当通过风险低于前撞风险时。
版权:(C)2011,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2011143744A
专利类型
公开/公告日2011-07-28
原文格式PDF
申请/专利权人 TOYOTA MOTOR CORP;
申请/专利号JP20100003961
发明设计人 ABE KYOICHI;
申请日2010-01-12
分类号B60W30/08;G08G1/16;B60T7/12;B60W30/00;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 18:24:58