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Determine deadlock-critical relationships between components of a vehicle system

机译:确定车辆系统组件之间的死锁关键关系

摘要

The invention relates to a method for determining deadlock-critical relationships between networked components of a vehicle system, in which a graph (100, 610) with nodes (DFC_1, DFC_2, FID_1, FID_2, 1, 2, 3, 4) that at least partially depicts the blocking relationships defined in the vehicle system. and edges (110, 111, 120, 121) is proposed, in which classifying at least some of the edges (110, 111, 120, 121) based on the properties of the edges (110, 111, 120, 121) and the nodes connected by the edges (DFC_1, DFC_2, FID_1, FID_2, 1, 2, 3, 4), prioritizing the edges (110, 111, 120, 121) based on the classification, and determining the shortest deadlock-critical cycles for all Node (DFC_1, DFC_2, FID_1, FID_2, 1, 2, 3, 4) and at least some edges (110, 111, 120, 121) is made based on the prioritization. A corresponding device is also proposed.
机译:本发明涉及一种用于确定车辆系统的网络组件之间的死锁关键关系的方法,其中具有节点(DFC_1,DFC_2,FID_1,FID_2、1、2、3、4)的图(100、610)位于至少部分地描述了在车辆系统中定义的阻挡关系。提出了边缘(110、111、120、121)和边缘(110、111、120、121),其中基于边缘(110、111、120、121)和边缘(110、111、120、121)的特性对边缘(110、111、120、121)中的至少一些进行分类。由边缘(DFC_1,DFC_2,FID_1,FID_2、1、2、3、4)连接的节点,基于分类对边缘(110、111、120、121)进行优先级排序,并确定所有节点的最短死锁关键周期节点(DFC_1,DFC_2,FID_1,FID_2、1、2、3、4)和至少一些边缘(110、111、120、121)是根据优先级划分的。还提出了一种相应的装置。

著录项

  • 公开/公告号DE102009046282A1

    专利类型

  • 公开/公告日2011-05-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ROBERT BOSCH GMBH;

    申请/专利号DE20091046282

  • 发明设计人

    申请日2009-11-02

  • 分类号G06F17;G06F11/28;B60R16/02;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 17:47:42

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