要解决的问题:在通过数值分析方法(例如有限元方法(FEM))对轮胎进行分析时,要准确模拟轮胎的行为。
解决方案:为了在仿真中分析轮胎的性能,将轮胎应用于数值计算模型来计算轮胎时,输入分析条件,产生轮胎模型,产生装配模型,产生路面模型,产生边界条件,执行装配模型的变形计算,并分析其结果(步骤100至114)。此时,为了确定旋转位置,将能够刚性地表示轮胎或车轮的旋转位移的点的位移作为基准点位移。通过使用基准点分析物理量,并计算均匀轮胎和不均匀轮胎之间的差异,不同的速度或负载以及不同的内部压力,以确保准确性。
版权:(C)2007,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP5064669B2
专利类型
公开/公告日2012-10-31
原文格式PDF
申请/专利权人 株式会社ブリヂストン;
申请/专利号JP20050276553
申请日2005-09-22
分类号B60C19/00;G06F17/50;G01M17/02;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 17:39:13