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High Efficiency All-Electric Vehicle Propulsion System

机译:高效全电动汽车推进系统

摘要

An all-electric vehicle propulsion system using a readily available high frequency AC Motor such as a 3-phase 400 Hz motor. A step-down gearbox increases torque and power thus decreasing the need for a high-power motor. Also, with the controllers of the invention, readily available, inexpensive batteries can be used as a primary source of energy. An efficient C&A-DC/DC step-up converter to power a high-efficiency motor driver can force the AC-motor windings circulate current in a resonance mode at around 220 volts. While 400 Hz and 220 volts are preferred, any voltage or frequency may be used, as well as any number of phases. Vehicle speed and torque can controlled by changing frequency and voltage applied to the motor usually using a variable resistor.
机译:一种全电动汽车推进系统,使用易于使用的高频交流电动机,例如三相400 Hz电动机。减速齿轮箱增加了扭矩和功率,因此减少了对大功率电动机的需求。而且,利用本发明的控制器,可以容易地获得廉价的电池作为主要能源。为高效电机驱动器供电的高效C&A-DC / DC升压转换器可以迫使AC电机绕组以大约220伏的共振模式循环电流。尽管优选400 Hz和220伏,但可以使用任何电压或频率,以及任何数量的相位。通常可以通过使用可变电阻器来改变施加在电动机上的频率和电压,从而控制车速和扭矩。

著录项

  • 公开/公告号US2012268044A1

    专利类型

  • 公开/公告日2012-10-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 VLADIMIR A. SHVARTSMAN;

    申请/专利号US201113091590

  • 发明设计人 VLADIMIR A. SHVARTSMAN;

    申请日2011-04-21

  • 分类号H02P23;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 17:34:39

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