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METHOD FOR ROBUST DESIGN OPTIMIZATION FOR RIDE COMFORT

机译:乘坐舒适性的鲁棒优化设计方法

摘要

PURPOSE: A robust optimal design method toward the ride comfort of a vehicle is provided to increase the ride comfort and robustness. CONSTITUTION: A robust optimal design method toward the ride comfort of a vehicle comprises: a step of producing a car ride feeling assessment index; a step of reading car ride feeling sensitivity; a step of optimizing the ride comfort by selecting a factor relatively affecting big influence on the car ride feeling as a design variable; and a step of produce the optimizing ride comfort step by using the BFGS(broyedn-fletcher-goldfarb-shanno) algorithm based on the slope.
机译:目的:提供一种针对车辆行驶舒适性的鲁棒性最佳设计方法,以提高行驶舒适性和鲁棒性。构成:一种针对车辆行驶舒适性的稳健的最佳设计方法,包括:产生车辆行驶感觉评估指标的步骤;阅读汽车行驶感觉敏感性的步骤;通过选择相对较大地影响对乘车感觉的因素作为设计变量来优化乘车舒适性的步骤;并使用基于坡度的BFGS(broyedn-fletcher-goldfarb-shanno)算法产生优化的乘坐舒适性步骤。

著录项

  • 公开/公告号KR101138758B1

    专利类型

  • 公开/公告日2012-04-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号KR20080121621

  • 发明设计人 유홍희;송필곤;

    申请日2008-12-03

  • 分类号B60G17;B60G17/015;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-21 17:08:14

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