提供一种结构,该结构通过简单的结构来减小双连杆发动机的振动,并且减小相对于活塞运动方向的横向振动。解决方案:用于减少双连杆发动机100的振动的结构包括:上连杆13,其上端通过活塞销16联接到活塞11;下连杆14通过上销17连接到上连杆13的另一端,并且还可旋转地连接到曲轴12的曲柄12A。控制连杆15,其一端通过控制销18连接到下连杆14,并且另一端可滑动地连接到可滑动轴21。在结构中,配重15B设置在一端。在控制连杆15的可滑动轴侧。
版权:(C)2012和JPO&INPIT
公开/公告号JP5293856B2
专利类型
公开/公告日2013-09-18
原文格式PDF
申请/专利权人 日産自動車株式会社;
申请/专利号JP20120100846
发明设计人 佐藤 裕介;
申请日2012-04-26
分类号F02B75/32;F02B75/04;F02B77/00;F16F15/26;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 16:58:19