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Decision method of optimal lead time using vehicle model for analyzing crash probability

机译:车辆模型分析碰撞概率的最优提前期决策方法

摘要

The present invention relates to a method for determining an optimum lead time using a vehicle model for collision probability analysis. In the method of determining an optimal lead time according to an exemplary embodiment of the present invention, an optimal lead time may be determined by determining a probability of collision according to lead time for each driver model, an initial overlap amount, and an initial collision angle through probability analysis. . According to the present invention, it is possible to determine the optimum lead time required for building an active safety system for a vehicle.
机译:本发明涉及一种使用用于碰撞概率分析的车辆模型来确定最佳提前期的方法。在根据本发明的示例性实施例的确定最佳提前时间的方法中,可以通过根据每个驾驶员模型的提前时间,初始重叠量和初始碰撞来确定碰撞概率来确定最佳提前时间。角度通过概率分析。 。根据本发明,可以确定构建用于车辆的主动安全系统所需的最佳提前​​期。

著录项

  • 公开/公告号KR101214961B1

    专利类型

  • 公开/公告日2012-12-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号KR20100044918

  • 发明设计人 정현용;김태웅;

    申请日2010-05-13

  • 分类号G01M17/007;G06F17/50;B62D65;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-21 16:28:01

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