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LOWER REAR AERODYNAMIC FAIRING FOR AN AIRCRAFT ENGINE ATTACHMENT DEVICE

机译:飞机发动机固定装置的下部后空气动力学特性

摘要

The present invention relates to a lower rear aerodynamic fairing (30) for a coupling device of an aircraft engine, comprising two lateral panels (44) assembled together by transverse stiffening transverse ribs (46) spaced apart others in a longitudinal direction (X) of the fairing, and further comprising a thermal protection floor (32) adapted to be matched by a primary flow (36) of the engine. According to the invention, it further comprises two longitudinal connecting webs (58) deporting the floor (32) ribs (46), these two longitudinal webs (58) each having a first lateral end (62) fixedly mounted respectively on either of the two lateral ends (60, 60) of the floor (32), and a second lateral end (64) fixedly mounted on the ribs (46).
机译:用于飞机发动机的联接装置的下部后部空气动力学整流罩技术领域本发明涉及一种用于飞机发动机的联接装置的下部后部空气动力学整流罩(30),其包括通过横向加强横向肋(46)而组装在一起的两个侧板(44),所述横向加强肋在纵向方向(X)上彼此间隔开。整流罩,还包括适于与发动机的主流(36)匹配的热保护底板(32)。根据本发明,其还包括两个纵向连接腹板(58),其排走地板肋(32)的肋(46),这两个纵向腹板(58)分别具有分别固定地安装在两个中的一个上的第一侧向端部(62)。地板(32)的两个侧端(60、60),以及固定地安装在肋(46)上的第二侧端(64)。

著录项

  • 公开/公告号CA2699840C

    专利类型

  • 公开/公告日2015-02-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 AIRBUS OPERATIONS;

    申请/专利号CA20082699840

  • 申请日2008-09-17

  • 分类号B64D29/02;B64D29/06;

  • 国家 CA

  • 入库时间 2022-08-21 15:11:35

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