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VERTICAL SPEED AND FLIGHT PATH COMMAND ALGORITHM FOR DISPLACEMENT COLLECTIVE UTILIZING TACTILE CUEING AND TACTILE FEEDBACK

机译:位移集体利用触觉提示和触觉反馈的垂直速度和飞行路径命令算法

摘要

A flight control system includes a collective position command module for a lift axis (collective pitch) which, in combination with an active collective system, provides a force feedback such that a pilot may seamlessly command vertical speed, flight path angle or directly change collective blade pitch. The collective position command module utilizes displacement of the collective controller to command direct collective blade pitch change, while a constant force application to the collective controller within a level flight detent commands vertical velocity or flight path angle. The level flight detent provides a tactile cue for collective position to reference the aircraft level flight attitude without the pilot having to refer to the instruments and without excessive collective controller movement.
机译:一种飞行控制系统,包括用于升力轴的集体位置命令模块(集体螺距),该模块与主动的集体系统相结合,提供力反馈,以便飞行员可以无缝地控制垂直速度,飞行路径角度或直接更改集体桨叶沥青。集合位置指令模块利用集合控制器的位移来命令直接集合叶片的桨距变化,而在水平飞行制动器内向集合控制器施加的恒定力则命令垂直速度或飞行路径角度。水平飞行制动器为集体位置提供了触觉提示,以参考飞机水平飞行姿态,而飞行员不必参考仪器,也无需过多的集体控制器移动。

著录项

  • 公开/公告号EP2134598A4

    专利类型

  • 公开/公告日2015-07-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION;

    申请/专利号EP20080795806

  • 发明设计人 CHEREPINSKY IGOR;SKAGGS MICHAEL R.;

    申请日2008-03-18

  • 分类号B64C13/16;B64C13;G05D1;G05D1/06;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 15:08:37

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