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ELECTRONIC AIRBAG IGNITION CIRCUIT HAVING A VARIABLE IGNITION CURRENT DURATION

机译:电子气囊点火电路具有可变的点火电流持续时间

摘要

An electronic airbag ignition circuit includes a first and second output for the electrically conductive connection to a first and second terminal of a magnetic actuator. The electronic airbag ignition circuit also includes a first switching element, whose contact-break path is connected in an electrically conductive manner to the first output, and a second switching element, whose contact-break path is connected in an electrically conductive manner to the second output. The electronic airbag ignition circuit includes a second control circuit connected in an electrically conductive manner to a control terminal of the second switching element. The second control circuit is configured to close the second switching element in a first triggering mode for a first predetermined duration and in a second triggering mode for a second predetermined duration that differs from the first duration.
机译:电子安全气囊点火电路包括第一输出和第二输出,用于与电磁执行器的第一和第二端子进行导电连接。电子安全气囊点火电路还包括第一开关元件,其接触断开路径以导电方式连接至第一输出,以及第二开关元件,其接触断开路径以导电方式连接至第二输出。输出。电子安全气囊点火电路包括以导电方式连接到第二开关元件的控制端子的第二控制电路。第二控制电路被配置为在第一触发模式下闭合第二开关元件持续第一预定持续时间,并且在第二触发模式下闭合第二开关元件持续与第一持续时间不同的第二预定持续时间。

著录项

  • 公开/公告号US2016121833A1

    专利类型

  • 公开/公告日2016-05-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ROBERT BOSCH GMBH;

    申请/专利号US201414896601

  • 发明设计人 STEFFEN WALKER;

    申请日2014-04-03

  • 分类号B60R21/017;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 14:35:06

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