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System control strategy and methods for multi-physics fluid atomizing

机译:多物理场流体雾化的系统控制策略和方法

摘要

A method of controlling fuel delivery to an engine includes providing a fluid atomizer, a mechanically driven air compressor, a start up air source, and an air valve coupled between the mechanically driven air compressor and the start up air source, charging the start up air source, delivering compressed air from the start up air source to the fluid atomizer, providing an initial air/fluid mixture with the fluid atomizer, and operating the air valve to direct compressed air from the mechanically driven air compressor to the fluid atomizer.
机译:一种控制向发动机的燃料输送的方法,包括提供流体雾化器,机械驱动的空气压缩机,启动空气源以及联接在机械驱动的空气压缩机和启动空气源之间的空气阀,以对启动空气进行增压​​。源,将压缩空气从启动空气源输送到流体雾化器,与流体雾化器提供初始的空气/流体混合物,并操作空气阀将压缩空气从机械驱动的空气压缩机导向流体雾化器。

著录项

  • 公开/公告号US10330069B2

    专利类型

  • 公开/公告日2019-06-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ENGINETICS LLC;

    申请/专利号US201715824882

  • 发明设计人 RODERICK JAMES HARRIS;JOSEPH LULL;

    申请日2017-11-28

  • 分类号F02B21;F02B33;F02B33/44;F02B39/10;F02B63/06;F02B67/10;F02M67/02;F02M67/04;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 12:15:47

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