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INTEGRATED CHASSIS CONTROL METHOD BASED ON STABILITY AFTER AVOIDANCE AND VEHICLE USING THE SAME

机译：基于避免后稳定性和车辆稳定性的一体化底盘控制方法

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摘要

An integrated chassis control method may include stability control after avoidance performing stability steering assist control after avoiding a forward collision situation by avoidance steering assist control when the forward collision situation is verified by an integrated chassis controller.

机译：集成底盘控制方法可以包括：当通过集成底盘控制器验证了前向碰撞情况时，通过回避转向辅助控制，在避免前向碰撞情况之后，避免执行稳定转向辅助控制之后的稳定性控制。

著录项

公开/公告号US2019184978A1

专利类型
公开/公告日2019-06-20

原文格式PDF
申请/专利权人 HYUNDAI MOTOR COMPANY;KIA MOTORS CORPORATION;
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申请/专利号US201816205046
发明设计人 JAE-IL PARK;SUNG-WOOK HWANG;
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申请日2018-11-29
分类号B60W30/02;B60W30/09;B60W10/119;B60W10/18;B60W10/20;B60W10/22;B62D15/02;B62D6;B60T8/1755;
国家 US
入库时间 2022-08-21 12:10:33

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