АВТОБУС МІСЬКИЙ ПІДКЛАСУ ВКЛ-1

摘要

Автобус міський підкласу ВК-1 має тримальний кузов вагонного типу, передній керований міст і задній привідний міст розрізного типу з незалежною пневматичною підвіскою одинарних коліс, силовий агрегат, що складається із шестициліндрового дизельного двигуна та автоматичної коробки переміни передач, встановлений поздовжньо у задньому звисі кузова, задні подвійні одностулкові пасажирські двері з пневматичним приводом, розміщені у колісній базі автобуса перед аркою коліс заднього привідного моста, робоче місце водія, низький рівень підлоги у передній і середній частинах пасажирського салону (360 мм) та накопичувальний майданчик навпроти задніх подвійних одностулкових пасажирських дверей, згідно з корисною моделлю передні подвійні одностулкові пасажирські двері розміщені у колісній базі автобуса за аркою колеса переднього керованого моста, підлога проходу по пасажирському салону у задній частині виконана з рівнем 770 мм з однією проміжною сходинкою висотою 205 мм, колісна база автобуса збільшена до 62,5 % габаритної довжини, передній звис зменшений до 19,9 %, а задній звис зменшений до 40,0 % колісної бази автобуса.