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Empfangsantenne für die Satellitennavigation auf einem Fahrzeug
Empfangsantenne für die Satellitennavigation auf einem Fahrzeug
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机译:车载卫星导航接收天线
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Antenne (1) für den Empfang zirkular polarisierter Satellitenfunksignale, umfassend wenigstens eine horizontal orientierte, über einer leitenden Grundfläche (6) angeordnete Leiterschleife, mit einer mit einer Antennenanschlussstelle (5) verbundenen Anordnung zur elektromagnetischen Erregung (3) der Leiterschleife, umfassend die folgenden Merkmale:- die Leiterschleife ist als Ringleitungsstrahler (2) durch eine polygonale oder kreisförmige geschlossene Ringleitung (14) in einer horizontalen Ebene mit der Höhe h 0,15 der Freiraumwellenlänge λ über der leitenden Grundfläche (6) verlaufend gestaltet,- der Ringleitungsstrahler (2) bildet eine Resonanzstruktur und ist durch elektromagnetische Erregung in der Weise erregbar, dass sich auf der Ringleitung (14) die Stromverteilung einer laufenden Leitungswelle in einer einzigen Umlaufrichtung einstellt, deren Phasenunterschied über einen Umlauf gerade 2π beträgt- es sind am Umfang des Ringleitungsstrahlers (2) verteilt, an Ringleitungs-Koppelpunkten (7) mit dem Ringleitungsstrahler (2) galvanisch verkoppelte, vertikale und zur leitenden Grundfläche (6) hin verlaufende vertikale Strahler (4) vorhanden- es ist ein Verteil-und Phasenschiebernetzwerk (8) mit einem eingangsseitig mit der Antennenanschlussstelle (5) verkoppeltem Tor T1 und mit zwei Toren T2, T3 vorhanden, deren Transmissionskoeffizienten S12 und S13 sich voneinander um einen Phasenwinkel ΔΦ unterscheidengekennzeichnet durch die folgenden Merkmale- der Ringleitungsstrahler (2) ist als kurze Ringleitung (14) ausgeführt, dessen Umfang (L) kürzer ist als die Freiraum-Wellenlänge λ.- es sind mindestens drei vertikale Strahler (4) als vertikale Resonanzstrahler (4, 4a, 4b, 4c,...) vorhanden, welche über Blindwiderstandsschaltungen (13) mit kapazitiver Reaktanz X mit der Grundfläche (6) verkoppelt sind, durch welche die Resonanz der kurzen Ringleitung (14) hergestellt ist.- der Eingangswiderstand jedes der Tore T2, T3 des Verteil-und Phasenschiebernetzwerks (8) zur elektromagnetischen Erregung der Leitungswelle auf der Ringleitung (14) ist jeweils ein im Wesentlichen reeller Widerstand.- dem Verteil-und Phasenschiebernetzwerk (8) sind zwei der Ringleitungskoppelpunkte (7a, 7b) in der Weise zugeordnet, dass jedes der Tore T2, T3 des Verteil-und Phasenschiebernetzwerks (8) jeweils mit dem ihm zugeordneten Ringleitungskoppelpunkt (7a, 7b) verkoppelt ist.
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