COUNCIL REPRESENTATION CONCERNED BY A TRANSITIONAL CONDITIONALITY ESTABLISHMENT

摘要

Mit einer Umdrehungsgeschwindigkeitsfeststellvorrichtung vereinigte Radlagervorrichtung, umfassend:ein äußeres Element (4), das an seinem Innenumfang einstückig mit zwei Reihen von äußeren Laufringflächen (4a, 4a) ausgeführt ist;ein inneres Element (3), das eine Radnabe (1) und zumindest einen Innenring (7) umfasst, wobei die Radnabe (1) an ihrem einen Ende einstückig mit einem Radanbringungsflansch (6) ausgeführt ist und einen zylinderförmigen Abschnitt (1b) aufweist, der sich in der Achsenrichtung von dem Radanbringungsflansch (6) erstreckt, wobei der Innenring (7) auf den zylinderförmigen Abschnitt (1b) der Radnabe (1) pressgepasst ist, wobei die Radnabe (1) und der Innenring (7) an ihren Außenumfängen mit zwei Reihen von inneren Laufringflächen (1a, 7a) ausgeführt sind, die den zwei Reihen von äußeren Laufringflächen (4a, 4a) gegenüberliegen;zwei Reihen von Wälzelementen (5), die zwischen den inneren und den äußeren Laufringflächen (1a, 7a; 4a, 4a) des inneren und des äußeren Elements (3, 4) aufgenommen sind;einen Impulsgeberring (11), der dazu geeignet ist, auf den Außenumfang des Innenrings (7) gepasst und daran befestigt zu werden, und magnetische Eigenschaften aufweist, die sich entlang seiner Umfangsrichtung abwechselnd und abstandsgleich verändern;eine zylinderförmige Sensorkappe (10, 10') mit einem Boden, die durch Kunststoffspritzguss gebildet ist und dazu geeignet ist, in den Innenumfang des innenseitigen Endes des äußeren Elements (4) gepasst und daran befestigt zu werden;einen Anbringungsabschnitt (16, 16', 27, 30, 33), der in der Achsenrichtung von einem radial äußeren Abschnitt der Sensorkappe (10, 10') vorspringt, und eine Einsetzbohrung (16a), die so in dem Anbringungsabschnitt (16, 16', 27, 30, 33) gebildet ist, das sie sich an einer Position, die dem Impulsgeberring (11) entspricht, in der Achsenrichtung erstreckt, undeine Sensoreinheit (17), die in der Einsetzbohrung (16a) angebracht ist, und einen Umdrehungsgeschwindigkeitssensor (19), der in die Sensoreinheit (17) eingebettet ist und dem Impulsgeberring (11) über einen vorherbestimmten axialen Luftspalt gegenüberliegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Position eines Angusses (25) einer Gussform an dem Anbringungsabschnitt (16, 16', 27, 30, 33) der Sensorkappe (10, 10') eingerichtet ist.