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CADRE DE VANTAIL DE PORTE DE VÉHICULE ET VANTAIL DE PORTE DE VÉHICULE PAR EXEMPLE POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE
CADRE DE VANTAIL DE PORTE DE VÉHICULE ET VANTAIL DE PORTE DE VÉHICULE PAR EXEMPLE POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE
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Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugtürblattrahmen (10), insbesondere einen Schienenfahrzeug-Türblattrahmen (10), bevorzugt für ein nach innen öffnendes Fahrzeugtürblatt (1) für eine Einstiegstür, wobei der Fahrzeugtürblattrahmen (10) eine Mehrzahl von, insbesondere genau vier, den eigentlichen Fahrzeugtürblattrahmen (10) konstituierenden Rahmenhohlprofile (102, 102; 202, 202) aufweist, wobei die Rahmenhohlprofile (102, 102; 202, 202) aus einer Mehrzahl von, insbesondere genau zwei, unterschiedlichen Hohlprofilen (100, 200) hergestellt sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeugtürblatt (1), insbesondere ein Schienenfahrzeug-Türblatt (1), bevorzugt ein nach innen öffnendes Fahrzeugtürblatt (1) für eine Einstiegstür, wobei das Fahrzeugtürblatt (1) einen erfindungsgemäßen Fahrzeugtürblattrahmen (10) aufweist, und das allgemeine Fahrzeugtürblatt (1) selbst druckdicht und/oder wasserdicht ausgebildet ist.
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