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ROTOR OR PROPELLER BLADE WITHIN EVERY TURN ROTATION DYNAMICALLY OPTIMIZABLE FORM AND OTHER PROPERTIES
ROTOR OR PROPELLER BLADE WITHIN EVERY TURN ROTATION DYNAMICALLY OPTIMIZABLE FORM AND OTHER PROPERTIES
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Vorgesehen ist ein Blatt für zykloidische Schiffsschrauben oder zykloidische Luftrotoren, das als Reaktion auf Befehle des Steuersystems dynamisch und in Echtzeit die Fähigkeit hat, sich entlang seiner Sehne in jedweder gewünschten Weise zu verbiegen, seine relative Drehpunktposition zu verändern, seine Grundrissform durch Aus- oder Einfahren einer Hinterkantenverlängerung zu verändern, bedarfsweise rechts und links unterschiedlich die Klappe längs der Hinterkante in beide Richtungen zu drehen oder sie mittels der Strömungen drehen zu lassen. Das Blatt ist außerdem optional mit einer oder mehreren elastischen Hinterkanten versehen, deren Steifigkeit dynamisch und eventuell differenziell längs der Blattspannweite per Steuersystem veränderbar ist. Zur Umkehr der Vorder- und Hinterkanten für den Betrieb bei umgekehrter Luftströmung und anderen Bedingungen sind die Blätter mit Kanten versehen, die in ihrer Funktion als Vorderkante starr und als Hinterkante bei Bedarf flexibel gemacht werden können. Außerdem ist für die Blätter die Kapazität vorgesehen, ihre Querschnittsprofildicke variieren und neu formen zu können. Letztendlich werden die Blätter anweisungsgemäß längs eines Großteils ihrer Oberfläche mit Strömungspermeabilität versehen. Diese Fähigkeiten erlauben jedem vom Steuersystem gesteuerten Blatt die kontinuierlich optimale Anpassung an seine direkte Betriebsumgebung und deren optimale Nutzung, während es sich bei jeder Umdrehung längs seiner Flugbahn bewegt.
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