Hybrid primary flight control control system

摘要

Die Erfindung betrifft ein Steuersystem zur kontrollierten Bewegung wenigstens einer Steuerfläche eines Flugzeugs, wobei das Steuersystem wenigstens einen hydraulischen Servoaktuator, wenigstens einen elektro-hydrostatischen oder elektro-mechanischen Zusatzaktuator sowie eine mit beiden Aktuatoren signalverbundene Steuereinheit umfasst, und wobei die Steuereinheit ausgebildet ist, im regulären Flugbetrieb den Servoaktuator permanent im aktiven Zustand zu halten und den Zusatzaktuator nur bei Vorliegen einer oder mehrerer Bedingungen in den aktiven Zustand zu schalten oder im aktiven Zustand zu halten. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Flugzeug umfassend wenigstens ein derartiges Steuersystem sowie ein Verfahren zum Betrieb eines derartigen Steuersystems oder Flugzeugs.