一种带有级间燃烧室的三转子变循环发动机总体结构

摘要

本发明公开了一种带有级间燃烧室的三转子变循环发动机总体结构，包括级间燃烧室、高压转子、中压转子、低压转子、中介支点、变刚度支承，采用中介支点、共用承力框架结构，优化传力路线的同时降低整机质量，中介支点位于高压和中压转子涡轮间，利用转子动力学原理，通过设计转动方向、支承位置和刚度，避免了核心机双转子在宽广多变工作转速区间的振动耦合，级间燃烧室位于中压和低压涡轮间，变刚度支承设置在低压风扇两端，通过调整其支承刚度并设计低压涡轮轴颈构形，控制超长跨度低压转子临界转速裕度和变形，本发明的总体结构方案，是针对带级间燃烧室的航空发动机布局的首次提出，具有结构效率高、临界转速裕度充足、变形控制能力强等优点。