用于旁路引气高马赫数涡轮发动机气流掺混器及设计方法

摘要

本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种用于旁路引气高马赫数涡轮发动机气流掺混器及设计方法。该气流掺混器是波瓣掺混器，波瓣在壳体的内腔呈鱼鳍构型；各波瓣向主流的前缘高度从0开始、逐渐增大至预先设置的波瓣内涵高度，同时，波瓣迎向主流的前缘宽度从0开始、左右对称、逐渐增大至预先设置的波瓣宽度。该气流掺混器提升了外涵气流的穿刺深度，增大了内涵气流、外涵气流的接触面积，气流掺混器处的流动，在涡喷单涵道模式下损失较低；在旁路引气开启多涵道模式下掺混增强，损失较小，能够满足旁路引气高马赫数涡轮发动机加力燃烧室掺混装置的性能需求。该气流掺混器的设计方法适合涡轮发动机的外形特点，流程清楚，针对性强。