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基于全局-局部残差组合模型的短时交通流预测方法

摘要

本发明公开了一种基于全局‑局部残差组合模型的短时交通流预测方法,包括以下步骤:采集城市路网交通流数据并实时传送至交通大数据集群,对原始数据进行数据预处理降低数据冗余度,按照路网经纬度将预处理后的数据转化成时空栅格数据;对时空栅格数据进行标准化处理,将其划分成训练集和测试集;构建基于全局‑局部时空残差组合模型;训练构建的基于全局‑局部时空残差组合模型预测城市路网下一时刻的时空栅格数据。本发明在对路网进行时空分析的基础上,同时对城市路网的全局和局部空间特征进行分析,提高对路网全局、局部空间特征和长期时间特征的捕获,从而提高了短时交通流预测精度。

著录项

  • 公开/公告号CN113205685B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-06-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南通大学;

    申请/专利号CN202110480842.1

  • 申请日2021-04-30

  • 分类号G08G1/01;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;G06F16/2458;G06F16/29;

  • 代理机构南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人秦秋星

  • 地址 226019 江苏省南通市崇川区啬园路9号

  • 入库时间 2022-08-23 13:48:49

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-10

    授权

    发明专利权授予

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