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一种基于航路跟踪映射网络的高可飞性航路规划方法

摘要

本发明提供了一种基于航路跟踪映射网络的高可飞性航路规划方法,属于无人机导航制导与控制技术领域,具体为:利用无人机六自由度运动模型与航路跟踪控制器结合构成闭环运动控制模型,并输入随机规划航路和随机状态,输出对应的预测状态和预测航迹,将当前无人机规划航路和状态按时间顺序排列成二维数据,逐个输入到TMN中,得到各输出与各输入对应的预测状态和预测航迹的偏差值,利用反向传播更新TMN。然后,建立总代价函数;在MPC框架下规划出n条随机航路输入TMN中,预测出飞行航迹和飞行状态,并代入总代价函数,得到最优的规划航路,飞控系统跟踪最优规划航路,显示的同时记录无人机实际的飞行航迹和飞行状态参数,提升了飞行航迹预测能力。

著录项

  • 公开/公告号CN112161626B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-05-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN202010995619.6

  • 申请日2020-09-21

  • 分类号G01C21/20;G06F30/27;G06Q10/04;

  • 代理机构北京永创新实专利事务所;

  • 代理人易卜

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2022-08-23 13:40:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-17

    授权

    发明专利权授予

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