基于线性自抗扰的固液变推力发动机控制器和控制方法

摘要

本发明提供了一种基于线性自抗扰的固液变推力发动机控制器和控制方法，包括：线性自抗扰控制器和可变文氏管；线性自抗扰控制器，用于以固液变推力发动机的实际推力、推力误差和可调阀门的实际开度作为输入量，得到可变文氏管的实际控制量；可调阀门为可变文氏管的阀门；推力误差为固液变推力发动机的期望推力与实际推力之间的误差；可变文氏管，用于基于实际控制量控制可调阀门的开度，以控制流过可变文氏管的液体氧化剂流量为目标流量。本发明缓解了现有技术中存在的由于氧燃比不确定及压差导致的控制不精确的技术问题。