全机械式自适应自动变速系统

摘要

本发明公开了一种全机械式自适应自动变速系统，包括前进挡动力输入组件、高速挡传动机构、低速挡传动机构和用于输出动力的传动桥。采用以上技术方案，能够自适应匹配纯电动交通工具的实际行驶工况与电机工况，不仅使其具有强大的爬坡和重载能力，而且使电机始终处于高效平台上，大大提高了电机在爬坡和重载情况下的效率，降低了电机能耗；并且，能够从而在不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速，换挡平顺，大幅增加了电机高效运行的区间，可以满足山区、丘陵和重负荷条件下使用，使电机或发动机负荷变化平缓、纯电动交通工具运行平稳，安全高；同时，利用传动桥能够实现前置前驱布置，传动效率高，稳定可靠。