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乘员约束系统以及用于约束乘员的方法

摘要

本发明的乘员约束系统包括第一传感器单元,其探测配带座椅安全带系统的状态,第二传感器单元,其探测运转该座椅安全带系统的状态,控制器,当车辆碰撞的时候,其根据从第一传感器单元和第二传感器单元发出的信号执行控制,以改变决定乘员约束设备的启动和膨胀的时间范围。在该乘员约束系统中,当第一传感器单元探测到的是没有配带座椅安全带系统的状态的时候,该控制器执行设定中止模式的控制,该中止模式在车辆碰撞的时候,具有决定启动和膨胀乘员约束设备的时间范围,并且当第一传感器单元探测到的是配带着座椅安全带、并且第二传感器单元探测到的是座椅安全带系统运转的状态的时候,该控制器执行设定运转模式的控制,该运转模式在车辆碰撞的时候,相对于没有配带座椅安全带系统的状态,具有较小的决定启动和膨胀乘员约束设备的时间范围。

著录项

  • 公开/公告号CN1270924C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2006-08-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 日产自动车株式会社;

    申请/专利号CN200410006638.2

  • 发明设计人 信泽寿;

    申请日2004-02-25

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人刘志平

  • 地址 日本神奈川县

  • 入库时间 2022-08-23 08:58:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-04-13

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60R 21/16 授权公告日:20060823 终止日期:20150225 申请日:20040225

    专利权的终止

  • 2006-08-23

    授权

    授权

  • 2004-11-10

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2004-09-01

    公开

    公开

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