砂石骨料全智能装车系统

摘要

本实用新型公开了砂石骨料全智能装车系统，包括装卸板、装卸架、装料结构和外部结构；将待装的装卸车开到地磅上，当装卸车的车尾抵在挤压感触垫产生压力，此时，报警器发出警报鸣声装卸车熄火停滞，可以很好的进行下一步的装卸砂石骨料，便于驱动时候的装卸车听到警报提示，熄火装卸料；在下料的过程中能够很好的根据装卸车大小进行定量下料，防止下料量不可控，还能能够很好的提高下料效率，同时降低了劳动强度，节约人工成本，避免大量的时间浪费，以及在装卸过程存在的安全风险，下料的过程中启动吸尘风机提高吸尘管吸走下料过程中的灰尘，再将其抽到散装库内进行二次利用，有效节约工程成本。

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料装载技术领域，具体是砂石骨料全智能装车系统。

背景技术

我国的建筑事业快速发展，对砂石骨料的需求量大大提高。使得砂石骨料市场竞争力越来越激烈，整合资源，淘汰规模比较小、技术含量低、生产设备落后是我国砂石骨料生产的主要趋势，很大程度上增加了人工成本费。砂石骨料生产企业要想在激烈的市场环境中占得一席之地，就必须降低生产成本、减少工人的劳动力支出，这也成为企业首先要解决的问题。而自动化、信息化具有简单便捷、高效率的优势，所以把先进的现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术应用在砂石骨料工艺控制中，能够很大程度上解决目前砂石骨料生产企业存在的问题。

现有的砂石骨料大多采用铲车装料的方式装上货车，但是此方式存在砂石骨料量无法控制的问题，而且装卸成本高。

因此，本领域技术人员提供了砂石骨料全智能装车系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供砂石骨料全智能装车系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

砂石骨料全智能装车系统，包括装卸板、装卸架、装料结构和外部结构；所述装卸板的上部一体连接有装卸架，装卸架的内部上侧设置有装料结构，装卸架的外侧设置有外部结构。

优选的，外部结构包括地磅、装卸车、报警器、挤压感触垫、外挡板和观察窗；所述装卸板的上侧嵌设安装有地磅，地磅上停放有装卸车，装卸架的外侧前表面固定连接有外挡板，且外挡板上嵌设安装有观察窗，装卸车后侧面的装卸架内壁上固定连接有与装卸车对应设置的挤压感触垫，且挤压感触垫的上侧电连接有报警器。

优选的，装料结构包括出料口、啮合齿杆、弹性连接管、出料管、滑轨、散装库、进料管、吸尘风机、驱动电机、固定套、输送叶片、吸尘管、输送杆、啮合齿轮和定量输送箱；所述装卸架的内部上侧固定安装有散装库，散装库的右上侧贯通连接有进料管，进料管的上端贯穿延伸至装卸架的上部上侧，散装库的下侧设置有定量输送箱，定量输送箱的下部左侧贯通连接有出料管，出料管上贯通连接有弹性连接管，弹性连接管的下侧贯通连接有出料口，出料口的左侧固定连接有啮合齿杆，出料管的右侧贯通连接有折弯状的吸尘管，吸尘管的上端贯通连接在散装库的内部，吸尘管与散装库的连接处设置有吸尘风机，吸尘管与装卸架的内壁之间套接有固定套，出料口的左侧竖向固定连接有啮合齿杆，定量输送箱的内部活动连接有输送杆，且输送杆的杆壁上固定连接有输送叶片，输送叶片的两端均贯穿延伸至定量输送箱的两端外侧，且输送杆的右侧贯穿端上设置有驱动电机，驱动电机与固定套之间固定连接，输送杆的左侧贯穿端上固定连接有主动轮，且主动轮与啮合齿杆之间相互啮合设置，装卸架内部的左侧壁上设置有滑轨，且啮合齿杆的上侧与滑轨之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将待装的装卸车开到地磅上，当装卸车的车尾抵在挤压感触垫产生压力，此时，报警器发出警报鸣声装卸车熄火停滞，可以很好的进行下一步的装卸砂石骨料，便于驱动时候的装卸车听到警报提示，熄火装卸料；

在下料的过程中能够很好的根据装卸车大小进行定量下料，防止下料量不可控，还能能够很好的提高下料效率，同时降低了劳动强度，节约人工成本，避免大量的时间浪费，以及在装卸过程存在的安全风险，下料的过程中启动吸尘风机提高吸尘管吸走下料过程中的灰尘，再将其抽到散装库内进行二次利用，有效节约工程成本，下料完毕后再输送杆的转动下，带动啮合齿轮转动，同时带动啮合齿杆进行升降，使得弹性连接管和出料口随着啮合齿杆的上升而同时上升，将其收缩到装卸架的内部，防止在装卸车开出的时候发生碰撞，能够对其进行很好的防护。

附图说明

图1为砂石骨料全智能装车系统的结构示意图。

图2为砂石骨料全智能装车系统外部的结构示意图。

图3为砂石骨料全智能装车系统中A处的结构示意图。

图中：1-装卸板、2-地磅、3-装卸车、4-出料口、5-装卸架、6-啮合齿杆、7-弹性连接管、8-出料管、9-滑轨、10-散装库、11-进料管、12-吸尘风机、13-驱动电机、14-固定套、15-输送叶片、16-吸尘管、17-报警器、18-挤压感触垫、19-输送杆、20-啮合齿轮、21-定量输送箱、22-外挡板、23-观察窗。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，砂石骨料全智能装车系统，包括装卸板1、装卸架5、装料结构和外部结构；所述装卸板1的上部一体连接有装卸架5，装卸架5的内部上侧设置有装料结构，装卸架5的外侧设置有外部结构。

外部结构包括地磅2、装卸车3、报警器17、挤压感触垫18、外挡板22和观察窗23；所述装卸板1的上侧嵌设安装有地磅2，地磅2上停放有装卸车3，装卸架2的外侧前表面固定连接有外挡板22，且外挡板22上嵌设安装有观察窗23，装卸车3后侧面的装卸架5内壁上固定连接有与装卸车3对应设置的挤压感触垫18，且挤压感触垫18的上侧电连接有报警器17；将待装的装卸车3开到地磅2上，当装卸车3的车尾抵在挤压感触垫18产生压力，此时，报警器17发出警报鸣声装卸车3熄火停滞，可以很好的进行下一步的装卸砂石骨料，便于驱动时候的装卸车3听到警报提示，熄火装卸料。

装料结构包括出料口4、啮合齿杆6、弹性连接管7、出料管8、滑轨9、散装库10、进料管11、吸尘风机12、驱动电机13、固定套14、输送叶片15、吸尘管16、输送杆19、啮合齿轮20和定量输送箱21；所述装卸架5的内部上侧固定安装有散装库10，散装库10的右上侧贯通连接有进料管11，进料管11的上端贯穿延伸至装卸架5的上部上侧，散装库10的下侧设置有定量输送箱21，定量输送箱21的下部左侧贯通连接有出料管8，出料管8上贯通连接有弹性连接管7，弹性连接管7的下侧贯通连接有出料口4，出料口4的左侧固定连接有啮合齿杆6，出料管8的右侧贯通连接有折弯状的吸尘管16，吸尘管16的上端贯通连接在散装库10的内部，吸尘管16与散装库10的连接处设置有吸尘风机12，吸尘管16与装卸架5的内壁之间套接有固定套14，出料口4的左侧竖向固定连接有啮合齿杆6，定量输送箱21的内部活动连接有输送杆19，且输送杆19的杆壁上固定连接有输送叶片15，输送叶片19的两端均贯穿延伸至定量输送箱21的两端外侧，且输送杆19的右侧贯穿端上设置有驱动电机13，驱动电机13与固定套14之间固定连接，输送杆19的左侧贯穿端上固定连接有主动轮20，且主动轮20与啮合齿杆6之间相互啮合设置，装卸架5内部的左侧壁上设置有滑轨9，且啮合齿杆6的上侧与滑轨9之间滑动连接；散装库10下料到定量输送箱21，启动驱动电机13带动输送杆19和输送叶片15同时转动，将散装库10下的料匀速定量的输送到出料管8内在下到装车3内，在下料的过程中能够很好的根据装卸车大小进行定量下料，防止下料量不可控，还能能够很好的提高下料效率，同时降低了劳动强度，节约人工成本，避免大量的时间浪费，以及在装卸过程存在的安全风险，下料的过程中启动吸尘风机12提高吸尘管16吸走下料过程中的灰尘，再将其抽到散装库10内进行二次利用，有效节约工程成本，下料完毕后再输送杆19的转动下，带动啮合齿轮20转动，同时带动啮合齿杆6进行升降，使得弹性连接管7和出料口4随着啮合齿杆6的上升而同时上升，将其收缩到装卸架5的内部，防止在装卸车3开出的时候发生碰撞，能够对其进行很好的防护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。