用于提升推拉门的提升装置及提升推拉门

摘要

本实用新型公开了用于提升推拉门的提升装置，包括滑轮固定板；分别与滑轮固定板和推拉门锁连接的转动机构，转动机构带动滑轮固定板沿水平方向直线移动；用于支承门扇的滑轮底座，滑轮底座上还设置有沿靠近转动机构方向向下倾斜的滑轮斜槽，滑轮斜槽内设置有滚动装置，滑轮固定板移动的过程中带动滚动装置在滑轮斜槽内滚动。本实用新型的提升装置，滚动装置与斜槽之间进行滚动摩擦，滚动装置移动时受到的摩擦阻力小，提升装置的提升与落下更加顺畅。本实用新型还提供了提升推拉门，包括提升装置，以及与提升装置配合启闭门扇的推拉门锁。推拉门锁内的滚动件进一步提高了力的转换效率，提升推拉门的执手操作省力。

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑门窗技术领域，特别涉及用于提升推拉门的提升装置及提升推拉门。

背景技术

传统的门窗多使用普通推拉门来进行建筑分区的隔断，普通推拉门扇材料单薄，五金结构简单，门扇面积较小，不能满足其他需要使用大面积门扇来进行隔断的场景。提升推拉门具有承重级别较高的五金结构，可以承重百公斤级的门扇材料，例如在提升推拉门上搭配大面积玻璃作为门扇，使用提升推拉门作为客厅、展示厅等大型区域的门窗可以使建筑空间更加宽敞明亮、美观大气，同时提升推拉门还具有密封性好、开启灵活等特点。

提升推拉门一般需要配备执手，利用力矩及杠杆原理，以较小的力转动执手来启闭提升推拉门。提升推拉门的五金结构相对比较复杂，提升推拉门运转过程中五金结构需要克服各组件之间产生的摩擦力和整个门扇的重量。在提升推拉门的提升装置部分，传统的设计方式为在底座的斜槽内设置普通轴承，通过转动执手带动底座提升或落下的过程中，普通轴承在斜槽中直线滑动，普通轴承与斜槽之间滑动摩擦，摩擦力较大，提升装置的提升与落下不够顺畅，从而需要使用较大的力来转动执手，并且执手转动过程中门扇还存在卡阻和异响等现象，影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决提升推拉门的提升装置部分，普通轴承在斜槽中直线滑动，普通轴承与斜槽之间滑动摩擦，摩擦力较大，提升装置的提升与落下不够顺畅，从而需要使用较大的力来转动执手的问题。本实用新型提供了用于提升推拉门的提升装置及提升推拉门，在提升装置的斜槽中设置滚动装置，使滚动装置在斜槽内直线滚动，滚动装置与斜槽之间进行滚动摩擦，滚动装置移动过程中受到的摩擦阻力小，提升装置的提升与落下顺畅，使用较小的力就能转动执手，提升推拉门整体的运转更加流畅。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了用于提升推拉门的提升装置，包括，滑轮固定板，滑轮固定板上设置有滑轮；转动机构，转动机构与滑轮固定板连接，用于带动滑轮固定板沿水平方向直线移动；滑轮底座，滑轮底座用于与门扇固定连接以支承门扇，滑轮底座上还设置有沿靠近转动机构方向向下倾斜的滑轮斜槽，滑轮斜槽内设置有滚动装置，滚动装置与滑轮固定板连接，滑轮固定板移动的过程中带动滚动装置在滑轮斜槽内滚动，以使滑轮底座提升或落下。

采用上述技术方案，滚动装置在滑轮斜槽内滚动的过程中，滚动装置与滑轮斜槽表面滚动摩擦，大大减小了滚动装置移动时受到的摩擦阻力，滚动装置移动更顺畅，提高了力的转换效率，从而使提升装置提升或落下更加流畅。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滑轮固定板为前滑轮固定板，前滑轮固定板与转动机构连接，滑轮底座为呈L形用于支承门扇的前滑轮底座，前滑轮底座两侧分别设置有前滑轮固定板，前滑轮底座上还设置有沿靠近转动机构方向向下倾斜的前滑轮斜槽，前滑轮斜槽内设置有滚动装置，滚动装置与前滑轮固定板连接。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滑轮固定板为中滑轮固定板，滑轮底座为呈一形用于支承门扇的中滑轮底座，中滑轮底座两侧分别设置有中滑轮固定板，中滑轮底座上还设置有沿靠近转动机构方向向下倾斜的中滑轮斜槽，中滑轮斜槽内设置有滚动装置，滚动装置与中滑轮固定板连接。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滚动装置包括圆柱形外套、圆柱形固定套和滚针，固定套的内径小于外套的内径，沿固定套的周向均匀装配有多根滚针，固定套与滚针组成的轴承与外套套接。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滚动装置包括圆柱形外套、圆柱形固定套和滚珠，固定套的内径小于外套的内径，沿固定套的周向均匀装配有多颗滚珠，固定套与滚珠组成的轴承与外套套接。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滚动装置为滚珠，滚珠为球形或椭球形，在滑轮斜槽上与滚珠接触的位置，设置有对滚珠有支承作用的中空滑轨，滚珠在中空滑轨上滚动。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滚动装置为滚珠，滚珠为球形或椭球形，在滑轮斜槽上与滚珠接触的位置，设置有与滚珠相适配的呈U型槽状的滚珠凹槽，滚珠在滚珠凹槽中滚动。

根据本实用新型的另一具体实施方式，前滑轮底座呈L形，前滑轮底座竖直方向的一侧与转动机构连接，前滑轮底座水平方向的一侧与前滑轮固定板连接，前滑轮固定板与滚动装置通过滑槽轴相连，前滑轮固定板与滑轮通过滑轮轴相连，转动机构带动前滑轮固定板和滑轮一起沿水平方向直线移动。

根据本实用新型的另一具体实施方式，转动机构包括：呈U型槽状的滑块、传动板、呈三角形的连接板和前滑轮连接板，前滑轮固定板与前滑轮连接板铆接，连接板的三个边角位置分别设置有通孔，连接板通过三个通孔分别与前滑轮连接板、前滑轮底座、传动板活动铆接，滑块与传动板通过铆接轴相连。

本实用新型的实施方式还公开了提升推拉门，包括提升装置，以及与提升装置配合启闭门扇的推拉门锁，推拉门锁包括：锁体，设置有传动机构；执手，与传动机构连接；固定板，与锁体固定连接；滑动板，设置于固定板与锁体之间，滑动板分别与传动机构和转动机构连接，通过转动执手能够使滑动板沿竖直方向相对于固定板向上或向下移动，滑动板向上或向下移动的过程中带动滑轮底座提升或落下。

采用上述技术方案，通过转动执手，从而带动滑动板及其他相关组件联动实现推拉门锁的启闭，操作简单方便。

根据本实用新型的另一具体实施方式，固定板与滑动板之间还设置有滚动件，滑动板沿竖直方向相对于固定板向上或向下移动的过程中，滚动件与滑动板滚动接触。

根据本实用新型的另一具体实施方式，固定板上设置有与滚动件相适配的凹槽，凹槽用于容纳滚动件。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滑动板相对于滚动件移动的路径上还设置有限位件，限位件用于限制滚动件的移动范围，当滚动件与限位件相抵接时，滚动件停止移动。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滚动件包括保持支架和装配在保持支架上的至少一根滚针，保持支架为长条形，滚针为圆柱形。

根据本实用新型的另一具体实施方式，传动机构包括：滑动板连接件、连接杆和凸轮，滑动板连接件的一端与滑动板铆接，滑动板连接件的另一端与连接杆通过连接轴相连，连接杆与凸轮通过凸轮铆钉相连，执手插入凸轮的开口，执手转动带动凸轮、连接杆和滑动板连接件联动，滑动板连接件能够带动滑动板沿竖直方向相对于固定板向上或向下移动。

根据本实用新型的另一具体实施方式，滑块与前滑轮底座上靠近滑动板的一端活动连接，滑块上与滑动板上均设置有一一对应的多个开孔，滑动板与滑块通过螺钉固定连接，固定板上与多个开孔相对的位置设置有长条孔。

采用上述技术方案，提高了提升推拉门的五金组件之间力的转换效率，并且五金组件内部结构简洁、配合精密，执手操作省力，门扇系统运转顺畅、静音、平稳，用户使用体验好。

附图说明

图1是本实用新型实施例提升装置的爆炸图一。

图2是本实用新型实施例提升装置的滚动装置爆炸图。

图3是本实用新型实施例提升装置的爆炸图二。

图4是本实用新型实施例提升装置的前滑轮底座落下时的结构示意图。

图5是本实用新型实施例提升装置的前滑轮底座提升时的结构示意图。

图6是本实用新型实施例提升装置的中滑轮底座落下时的结构示意图。

图7是本实用新型实施例提升装置的中滑轮底座提升时的结构示意图。

图8是本实用新型实施例提升推拉门的整体结构示意图。

图9是本实用新型实施例提升推拉门的执手向上时的锁体内部结构示意图。

图10是本实用新型实施例提升推拉门的执手向下时的锁体内部结构示意图。

图11是本实用新型实施例提升推拉门的推拉门锁的滚动件的结构示意图。

图12是本实用新型实施例提升推拉门的推拉门锁的锁体剖面图。

图13是本实用新型实施例提升推拉门的推拉门锁的锁点局部结构示意图。

图14是本实用新型实施例提升推拉门的推拉门锁与提升装置的局部结构示意图。

具体实施方式的附图标记说明：

1.锁体；100.传动机构；1001.滑动板连接件；1002.连接轴；1003.连接杆；

1004.凸轮；1005.凸轮铆钉；2.固定板；201.凹槽；202.锁槽；203.长条孔；3.滑动板；4.限位件；5.滚动件；501.保持支架；502.滚针；6.锁点；700.转动机构；7001.滑块；7014.前滑轮连接板；7015.连接板；7019.传动板；7020.铆接轴；

702.前滑轮底座；7021.前滑轮斜槽；705.滑轮；7050.滑轮轴；706.滑槽轴；710.连接座；711.滚动装置；7111.外套；7112.固定套；712.前滑轮固定板；8.连杆；9.中滑轮组件；913.中滑轮底座；9131.中滑轮斜槽；914.中滑轮固定板；10.执手。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

如图1至图14所示，本实用新型的实施方式公开了用于提升推拉门的提升装置。提升推拉门主要用在比较大型、重型推拉门上，门扇面积较大，提升推拉门不仅有隔断功能，还有密封、保温、隔音等功能，门扇在执手10关闭条件下，具有锁闭功能，提升了防盗性能。提升推拉门由外框(图中未示出)和门扇(图中未示出)组成，提升推拉门的五金配件包括锁体1、执手10、滑动板3、提升装置等。整个提升推拉门系统，利用了杠杆力学原理，通过轻轻转动专用的长臂执手，来控制门扇的提升和落下。

通常，当执手10向上转动时，门扇落下，门扇通过重力作用，使胶条紧紧地压在门框(图中未示出)上，此时门扇处于密闭且锁紧的状态，提升推拉门整个锁闭，无法推动。当执手10向下转动时，门扇被提升装置向上提起，门扇的胶条与门框分离，此时门扇处于解锁的状态，提升推拉门的门扇可以自由推拉滑动。

示例性地，在一些可能的实施方式中，如图1所示，提升装置包括前滑轮固定板712，转动机构700和前滑轮底座702。前滑轮固定板712上设置有滑轮705，转动机构700分别与前滑轮固定板712和提升推拉门的推拉门锁连接，转动机构700可以带动前滑轮固定板712和滑轮705沿水平方向(如图8所示的D2方向)直线移动。前滑轮底座702与门扇固定连接用于支承、提升门扇(图中未示出)，前滑轮底座702上还设置有沿靠近转动机构700方向(如图4和图5所示的Y方向)向下倾斜(如图4和图5所示的Y1方向)的前滑轮斜槽7021，前滑轮斜槽7021内设置有滚动装置711，滚动装置711与前滑轮固定板712连接，前滑轮固定板712移动的过程中带动滚动装置711在前滑轮斜槽7021内滚动。

提升推拉门在实际生产应用过程中，门扇面积会根据实际情况有所加大，为了使提升装置更好地支承、提升门扇，可以在提升装置中拼接中滑轮组件9，从而灵活适应不同的门扇大小。如图4至图8所示，在前滑轮固定板712的尾端安装连接座710，在中滑轮组件9的前端也安装连接座710，使用连杆8将提升装置的前滑轮固定板712与中滑轮组件9稳固连接。

示例性地，前滑轮固定板712与推拉门锁通过转动机构700相连，具体的，前滑轮固定板712与推拉门锁的滑动板3通过转动机构700连接，转动执手10，推拉门锁的滑动板3带动转动机构700联动，转动机构700带动前滑轮固定板712沿水平方向(如图8所示的D2方向)直线移动，进一步带动前滑轮底座702和中滑轮底座913同步提升(如图8所示的U1方向)或落下(如图8所示的U2方向)，从而实现提升推拉门的锁闭或解锁。

如图1、图4至图7所示，提升装置包括前滑轮底座702、前滑轮固定板712、滑轮705和转动机构700，前滑轮底座702呈“L”形，前滑轮底座702竖直方向(如图8所示的D1方向)的一侧与转动机构700连接，前滑轮底座702水平方向(如图8所示的D2方向)的一侧与滑轮705、前滑轮固定板712连接，两块前滑轮固定板712与滑轮705通过滑轮轴7050相连，两块前滑轮固定板712对称装配在前滑轮底座702水平方向(如图8所示的D2方向)的两侧，滑轮705与地面上的滑轨(图中未示出)相接触，滑轮705可在滑轨上滑动。

前滑轮底座702水平方向(如图8所示的D2方向)的下方位置还设置有前滑轮斜槽7021，前滑轮斜槽7021沿靠近转动机构700的方向(如图4和图5所示的Y方向)向下倾斜(如图4和图5所示的Y1方向)。前滑轮斜槽7021内还设置有滚动装置711，两块前滑轮固定板712与滚动装置711通过滑槽轴706相连，当前滑轮固定板712在水平方向(如图8所示的D2方向)上移动时，前滑轮固定板712带动滚动装置711在前滑轮斜槽7021内滚动。通过将前滑轮固定板712设置为只能在水平方向(如图8所示的D2方向)上直线运动，滚动装置711在前滑轮斜槽7021内滚动时，滚动装置711支承前滑轮底座702提升(如图8所示的U1方向)或落下(如图8所示的U2方向)，从而前滑轮底座702带动门扇(图中未示出)同步提升(如图8所示的U1方向)或落下(如图8所示的U2方向)。即，在前滑轮底座702提升(如图8所示的U1方向)的过程中，前滑轮底座702支承的门扇(图中未示出)也一起提升(如图8所示的U1方向)。在前滑轮底座702落下(如图8所示的U2方向)的过程中，前滑轮底座702支承的门扇(图中未示出)也一起落下(如图8所示的U2方向)。

如图3、图6和图7所示，中滑轮组件9包括中滑轮底座913、中滑轮固定板914和滑轮705，中滑轮底座913沿水平方向(如图8所示的D2方向)延伸，示例性地，中滑轮底座913呈“一”形，中滑轮底座913与中滑轮固定板914连接，两块中滑轮固定板914与滑轮705通过滑轮轴7050相连，两块中滑轮固定板914对称装配在中滑轮底座913的两侧，滑轮705与地面上的滑轨(图中未示出)相接触，滑轮705可在滑轨上滑动。

中滑轮底座913沿水平方向(如图8所示的D2方向)延伸的下方位置还设置有中滑轮斜槽9131，中滑轮斜槽9131沿靠近转动机构700的方向(如图6和图7所示的Y方向)向下倾斜(如图6和图7所示的Y1方向)。中滑轮斜槽9131内还设置有滚动装置711，两块中滑轮固定板914与滚动装置711通过滑槽轴706相连，当中滑轮固定板914在水平方向(如图8所示的D2方向)上移动时，中滑轮固定板914带动滚动装置711在中滑轮斜槽9131内滚动。通过将中滑轮固定板914设置为只能在水平方向(如图8所示的D2方向)上直线运动，滚动装置711在中滑轮斜槽9131内滚动时，滚动装置711支承中滑轮底座913提升(如图8所示的U1方向)或落下(如图8所示的U2方向)，从而中滑轮底座913带动门扇(图中未示出)同步提升(如图8所示的U1方向)或落下(如图8所示的U2方向)。即，在中滑轮底座913提升(如图8所示的U1方向)的过程中，中滑轮底座913支承的门扇(图中未示出)也一起提升(如图8所示的U1方向)。在中滑轮底座913落下(如图8所示的U2方向)的过程中，中滑轮底座913支承的门扇(图中未示出)也一起落下(如图8所示的U2方向)。

示例性地，如图8所示，前滑轮底座702和中滑轮底座913在水平方向(如图8所示的D2方向)上的高度一致，前滑轮底座702和中滑轮底座913共同支承门扇(图中未示出)，若门扇过大，可以根据实际情况连接多个中滑轮组件9，以更好支承与移动门扇。前滑轮固定板712上与中滑轮组件9相对的一端还设置有连接座710，中滑轮组件9上与前滑轮固定板712相对的一端也设置有连接座710，两个连接座710通过连杆8相连，这样设置，使前滑轮固定板712与中滑轮组件9之间的连接更加稳固，方便安装、接长与拆卸。

示例性地，如图4至图7所示，前滑轮斜槽7021和中滑轮斜槽9131的倾斜角度一致，前滑轮斜槽7021和中滑轮斜槽9131配合滚动装置711，共同带动门扇提升(如图8所示的U1方向)或落下(如图8所示的U2方向)。前滑轮斜槽7021和中滑轮斜槽9131与水平直线形成的倾斜角度的投影距离，决定了门扇的提升高度，倾斜角度具体可以为30度，倾斜角度的设置可以根据实际生产应用需要自主选择，本实用新型不作限制。

在使用提升推拉门时，通过转动执手10能够使滑动板3在竖直方向上相对固定板2直线向上(如图8所示的U1方向)或向下(如图8所示的U2方向)移动，滑动板3通过转动机构700带动前滑轮固定板712与中滑轮固定板914在水平方向(如图8所示的D2方向)上直线移动，前滑轮底座702和中滑轮底座913在滚动装置711的支承下带动门扇一起同步提升(如图8所示的U1方向)或落下(如图8所示的U2方向)。通过在前滑轮斜槽7021和中滑轮斜槽9131中设置滚动装置711，使滚动装置711在斜槽内直线滚动，滚动装置711与斜槽之间进行滚动摩擦，避免了传统方式采用普通轴承，普通轴承在斜槽中直线滑动，普通轴承与斜槽之间滑动摩擦从而力的传递效率不高的问题。滚动装置711滚动的过程中，有效降低了在前滑轮斜槽7021和中滑轮斜槽9131中运动时受到的摩擦力，当提升推拉门的门扇重量较大时，执手10操作更省力、提升推拉门系统运转更平稳。

示例性地，如图2所示，滚动装置711具体为套圈滚针轴承，滚动装置711包括圆柱形外套7111、圆柱形固定套7112和滚针502。固定套7112的内径小于外套7111的内径，沿固定套7112的周向均匀装配有多根滚针502，固定套7112与滚针502组成的轴承套接于外套7111内，位于固定套7112周向外侧的滚针502表面与外套7111的内表面直接接触。套圈滚针502轴承具有较小的截面，轴承具有较高的负荷承受能力，径向结构紧凑，适用于径向安装尺寸受限制的前滑轮斜槽7021和中滑轮斜槽9131。滚动装置711在前滑轮斜槽7021和中滑轮斜槽9131中沿倾斜方向直线滚动时为滚动摩擦，最大程度降低了滚动装置711移动时受到的摩擦阻力，滚动装置711带动前滑轮底座702、中滑轮底座913提升或落下更加顺畅。采用滚动装置711与前滑轮斜槽7021、中滑轮斜槽9131相配合的方式，进一步减小了执手10的操作力。

示例性地，滚动装置711还可以是套圈滚珠轴承(图中未示出)，套圈滚珠轴承与前述套圈滚针轴承整体结构大致相同，在此不再赘述，不同之处为套圈滚珠轴承将套圈滚针轴承的滚针502替换为了多颗滚珠。套圈滚珠轴承在低速机械传动的应用环境下产生的摩擦温度较低，不会对相关组件造成损害。

示例性地，滚动装置711还可以是球形或椭球形滚珠(图中未示出)。在前滑轮斜槽7021上与滚珠接触的位置，形成对滚珠有稳定作用的中空滑轨结构(图中未示出)，滚珠的球心位置开设贯通孔，滚珠与前滑轮固定板712通过滑槽轴706相连，当前滑轮固定板712沿水平方向(如图8所示的D2方向)直线移动时，前滑轮固定板712带动滚珠在中空滑轨上沿前滑轮斜槽7021倾斜的方向滚动，滚珠与前滑轮斜槽7021之间产生滚动摩擦。中滑轮斜槽9131和滚珠的配合方式与前滑轮斜槽7021和滚珠的配合方式相同，在此不作赘述。

示例性地，滚动装置711还可以是球形或椭球形滚珠(图中未示出)。在前滑轮斜槽7021上与滚珠接触的位置，形成与滚珠相适配的呈U型槽状的滚珠凹槽(图中未示出)，使得滚珠在滚珠凹槽中滚动。滚珠凹槽不仅可以稳定滚珠、为滚珠提供移动通道，还可以将滚珠始终限制在滚珠凹槽内，滚珠不会脱出，从而不会影响提升装置的正常使用。中滑轮斜槽9131和滚珠的配合方式与前滑轮斜槽7021和滚珠的配合方式相同，在此不作赘述。滚动装置711的种类与设计可以根据实际生产应用情况自主选择，本实用新型不作限制。

示例性地，在一些可能的实施方式中，如图1和图14所示，转动机构700包括滑块7001、传动板7019、连接板7015和前滑轮连接板7014。滑块7001呈U型槽状，滑块7001与前滑轮底座702上靠近滑动板3的竖直方向(如图8所示的D1方向)的一端活动连接，滑块7001可相对于前滑轮底座702在竖直方向(如图8所示的D1方向)上直线移动。在滑块7001与滑动板3相对的位置，滑块7001上与滑动板3上均设置有多个一一对应的开孔，将滑块7001上的开孔与滑动板3上的开孔对齐，滑块7001与滑动板3通过螺钉固定连接。在连接滑块7001和滑动板3时，可以严格将全部开孔一一对齐再装配螺钉，也可以使滑块7001的开孔和滑动板3的开孔错位,即将滑块7001上的任一开孔与滑动板3上的任一开孔对齐再装配螺钉。通过多开孔的设计，增加了容错功能，即滑块7001与滑动板3只需对齐任一开孔后即可使用螺钉完成装配，装配效率更高，操作更加灵活、简单。

示例性地，在一些可能的实施方式中，如图14所示，推拉门锁的固定板2上与多个开孔相对的位置还开设有长条孔203，装配滑动板3与滑块7001时，在推拉门锁的外侧通过长条孔203可直接观察到滑动板3与滑块7001的开孔对齐与螺钉连接情况，便于装配、检查和维护。

如图1和图14所示，转动机构700内部，滑块7001与传动板7019通过铆接轴7020活动连接。连接板7015呈三角形，连接板7015的三个边角位置分别设置有通孔，连接板7015通过三个通孔分别与传动板7019、前滑轮底座702、前滑轮连接板7014活动铆接。前滑轮连接板7014与前滑轮固定板712铆接。在滑动板3沿竖直方向向上(如图8所示的U1方向)移动的过程中，滑动板3拉动滑块7001和传动板7019沿竖直方向向上(如图8所示的U1方向)移动，传动板7019向上移动的过程中，与传动板7019和前滑轮连接板7014相连的三角形连接板7015将传动板7019向上的拉力转换过渡为前滑轮连接板7014向靠近转动机构700方向(如图8所示的Y方向)的拉力，从而前滑轮连接板7014拉动前滑轮固定板712向靠近转动机构700的方向(如图8所示的Y方向)水平直线移动。

在滑动板3沿竖直方向向下(如图8所示的U2方向)移动的过程中，滑动板3推动滑块7001和传动板7019沿竖直方向向下(如图8所示的U2方向)移动，传动板7019向下移动的过程中，与传动板7019和前滑轮连接板7014相连的三角形连接板7015将传动板7019向下的推力转换过渡为前滑轮连接板7014向远离转动机构700方向(如图8所示的Z方向)的推力，从而前滑轮连接板7014推动前滑轮固定板712向远离转动机构700的方向(如图8所示的Z方向)水平直线移动。

通过在转动机构700里设置呈三角形的连接板7015，在滑动板3通过转动机构700带动前滑轮固定板712联动的过程中，转动机构700具有旋转功能，即滑动板3产生的竖直方向(如图8所示的D1方向)上的力通过转动机构700内部组件的联动旋转，转化为带动前滑轮固定板712沿水平方向(如图8所示的D2方向)移动的力。滑动板3与前滑轮固定板712通过转动机构700连接，避免了传统的采用间隙较大的挂接方式引起的组件之间产生晃动、刮擦、歪斜和异响等问题，转动机构700通过一定的旋转角度，将滑动板3与前滑轮固定板712之间的作用力平稳过渡，增加了力的传递效率，减少了执手10操作力，避免了执手10转动的卡阻现象，操作手感更加稳定，提升了用户体验。

如图1至图14所示，本实用新型的实施方式还公开了提升推拉门，包括提升装置，以及与提升装置配合启闭门扇的推拉门锁。推拉门锁包括锁体1和执手10，锁体1内部设置有传动机构100，执手10与传动机构100连接，执手10可以上下转动。锁体1外侧还依次设置有滑动板3与固定板2，锁体1的传动机构100与滑动板3直接连接，滑动板3设置在固定板2和锁体1之间，通过转动执手10能够使滑动板3在竖直方向上相对固定板2直线向上(如图8所示的U1方向)或向下(如图8所示的U2方向)移动。固定板2呈U型槽状，固定板2与锁体1固定连接，固定板2用于使锁体1保持稳固，同时形成推拉门锁的保护外壳，防止推拉门锁受到剐蹭。

示例性地，在一些可能的实施方式中，如图8至图12所示，固定板2与滑动板3之间还设置有单独的滚动件5。在滑动板3沿竖直方向相对于固定板2向上(如图8所示的U1方向)或向下(如图8所示的U2方向)移动的过程中，滚动件5的表面与滑动板3滚动接触，即滚动件5可以设置为，滚动件5的表面分别与滑动板3和固定板2滚动接触，还可以设置为滚动件5的表面只与滑动板3滚动接触。示例性地，滑动板3在静止状态下，滚动件5的表面分别与滑动板3和固定板2接触，转动执手10时，传动机构100在转换力的过程中向固定板2方向产生横向力进一步将滚动件5压紧，从而滚动件5与滑动板3和固定板2的接触更加牢固，保持贴紧状态，即滚动件5的表面分别与滑动板3和固定板2接触。当滑动板3沿竖直方向上下移动时，滚动件5可以减小滑动板3移动时受到的摩擦力，此时摩擦方式为滚动摩擦。滑动板3移动时的摩擦力减小，可以花费更少的力气来转动执手10以控制推拉门锁的锁闭与解锁，控制推拉门锁使用起来更加方便，提升了用户体验。

示例性地，在一些可能的实施方式中，如图9、图10和图12所示，在固定板2上与锁体1相对的位置，设置有与滚动件5相适配且向外突出的凹槽201，凹槽201用于容纳滚动件5。滚动件5放置在凹槽201内，固定板2、滚动件5、滑动板3保持贴紧，即滚动件5的表面分别与固定板2和滑动板3接触，滚动件5不会从凹槽201中脱出。通过在固定板2上设置用于容纳滚动件5的凹槽201，使得固定板2与滑动板3之间的距离可以更加贴近，既可以使整个推拉门锁的设计更加紧凑，也可以使滑动板3移动时受到较小的滚动摩擦力。

示例性地，在一些可能的实施方式中，如图9和图10所示，在滑动板3上与滚动件5相对的一端还设置有限位件4，限位件4位于滑动板3相对于滚动件5移动的路径(如图10中示出的X段)上，限位件4为向滚动件5一侧突出的凸起。由于固定板2、滚动件5、滑动板3保持贴紧，滑动板3相对于固定板2上下移动的过程中可能会使滚动件5产生位移，限位件4用于限制滚动件5的移动范围，当滚动件5与滑动板3上的限位件4相抵接时，滚动件5停止移动，限位件4将滚动件5移动的范围限制在一定区间，保证滚动件5正常工作。限位件4还可以设置在固定板2上，通过在固定板2上设置限位件4，可以在凹槽201中直接限制滚动件5的移动范围。限位件4的设置方式可以根据实际生产应用情况自主选择，本实用新型不作限制。

示例性地，如图11所示，滚动件5具体为滚针排，滚针排体积较小，便于使用。滚针排包括平面的保持支架501和装配在保持支架501上的多根滚针502，保持支架501为长条形，滚针502为细长圆柱形，滚针502具有较高的负荷承受能力。拨动保持支架501上的滚针502，滚针502可以沿周向滚动。将滚针排夹在固定板2与滑动板3之间，滚针排受到来自固定板2与滑动板3的均匀挤压力，滑动板3移动时，滚针排上的滚针502在滑动板3的拨动下滚动，滚针排有效减小了滑动板3移动时的摩擦。在实际使用时，滚针排的长度可以根据实际需要任意截取。

示例性地，滚动件5还可以是球形滚珠或者椭球形滚珠。直接将球形滚珠或者椭球形滚珠设置在固定板2与滑动板3之间，以滚动方式来降低滑动板3移动过程中的摩擦力，滚珠至少设置一颗。还可以，将球形滚珠或者椭球形滚珠搭配钢圈，装配成滚珠轴承，将至少一个滚珠轴承设置在固定板2与滑动板3之间，滚珠轴承的轴承接触面为滚动摩擦，转动摩擦阻力小。滚动件的种类与设计可以根据实际生产应用情况自主选择，本实用新型不作限制。

示例性地，如图9和图10所示，固定板2的形状为U型槽状，除了在固定板2与滑动板3之间单独设置滚动件5，还可以选择直接在固定板2的凹陷一侧固定设置滚动件5，或者，直接在滑动板3上固定设置滚动件5。这样可以使滚动件5保持稳定，滚动件5在工作过程中始终保持在正确的工作位置，不会随意移动。

示例性地，在一些可能的实施方式中，如图8和图13所示，滑动板3上与固定板2相对的一端设置有向外突出的锁点6，转动执手10，锁体1的传动机构100带动滑动板3相对于固定板2在竖直方向上直线移动，当锁点6与门框(图中未示出)上的锁座(图中未示出)卡接时推拉门锁锁闭。例如，门框设置在墙体上，将推拉门锁沿着滑轨(图中未示出)移动到门框处，锁点6进入锁座，向上转动执手10，锁点6随着滑动板3一起向下(如图8所示的U2方向)移动，当锁点6的边缘部与锁座的锁点槽边缘相卡接时，推拉门锁锁闭，此时推拉门锁被卡紧。向下转动执手10，锁点6随着滑动板3一起向上(如图8所示的U1方向)移动，当锁点6的边缘部与锁座的锁点槽边缘相脱离时，推拉门锁解除锁闭状态。执手的转动方向、推拉门锁锁闭和解锁的方式可根据实际生产应用情况自主选择，本实用新型不作限制。

示例性地，如图13所示，锁点6呈“T”形，锁点6由直杆和向外突出的边缘部组成。锁点6形状简洁美观，实用性强，维护简单，圆润的锁点6突出端防止用户划伤。将推拉门锁沿着滑轨(图中未示出)移动到门框(图中未示出)处，锁点6进入锁座，向上转动执手10，锁点6随着滑动板3一起向下(如图8所示的U2方向)移动，当锁点6向外突出的边缘部与锁座的锁点槽边缘相卡接时，推拉门锁锁闭，此时推拉门锁被卡紧，无法推动推拉门锁。向下转动执手10，锁点6随着滑动板3一起向上(如图8所示的U1方向)移动，当锁点6向外突出的边缘部与锁座的锁点槽边缘相脱离时，推拉门锁解除锁闭状态，可以推动推拉门锁。

示例性地，在一些可能的实施方式中，在固定板2上与锁点6相对的位置开设有长条形的锁槽202，滑动板3上的锁点6从锁槽202中穿出。当滑动板3沿竖直方向上下移动时，锁点6的移动范围被限制在锁槽202的长度范围内，锁槽202开设的长度进一步对滑动板3的移动距离进行了合理的限制，提高了推拉门锁工作的可靠性。

示例性地，在一些可能的实施方式中，如图9和图10所示，锁体1内的传动机构100包括滑动板连接件1001、连接杆1003和凸轮1004，滑动板连接件1001的一端与滑动板3固定连接，滑动板连接件1001的另一端与连接杆1003通过连接轴1002活动连接，连接杆1003与凸轮1004通过凸轮铆钉1005活动相连。凸轮1004开设有供执手10插入的开口，执手10装配进凸轮1004的开口，执手10转动的同时带动凸轮1004转动，凸轮1004转动带动连接杆1003和滑动板连接件1001联动，滑动板连接件1001将力作用于滑动板3，滑动板3在滑动板连接件1001的带动下相对于固定板2在竖直方向上移动。滑动板连接件1001与滑动板3固定连接，避免了传统挂接方式在运转过程中带来的晃动和异响，传动机构100联动运转顺畅、稳定，不会产生异响。

通常，在执手10的转向设置上，设置为执手10向上转动，传动机构100带动滑动板3向下(如图8所示的U2方向)移动，推拉门锁变为锁闭状态，门扇不可移动。执手10向下转动，传动机构100带动滑动板3向上(如图8所示的U1方向)移动，推拉门锁变为解锁状态，门扇可以移动。执手10还可以设置为左右转动来控制推拉门锁的锁闭与解锁。传动机构与执手配合以锁闭或解锁推拉门锁的方式可以根据实际生产应用情况进行选择，本实用新型不作限制。

提升推拉门的使用方法与工作原理如下：

锁闭提升推拉门：如图4和图6所示，向上转动执手10，与执手10连接的传动机构100向滑动板3施加向下的推力，滑动板3沿竖直方向向下(如图8所示的U2方向)移动。与滑动板3连接的转动机构700将滑动板3竖直向下移动的推力过渡并转化为推动前滑轮固定板712朝远离锁体1的方向(如图8所示的Z方向)水平移动的力。前滑轮固定板712与中滑轮固定板914同步向远离锁体1的方向(如图8所示的Z方向)水平移动，前滑轮固定板712带动前滑轮斜槽7021内的滚动装置711沿斜槽向上倾斜的方向(如图4所示的Y2方向)滚动，中滑轮固定板914带动中滑轮斜槽9131内的滚动装置711沿斜槽向上倾斜的方向(如图6所示的Y2方向)滚动。滚动装置711向上直线移动的过程中，前滑轮底座702与中滑轮底座913同步落下(如图8所示的U2方向)，最终门扇紧紧地压在地面的门框上，提升推拉门处于密闭且锁紧的状态，无法被推动。

当提升推拉门的推拉门锁贴近墙面的门框(图中未示出)时，锁点6进入锁座(图中未示出)，向上转动执手10，锁点6随着滑动板3一起向下(如图8所示的U2方向)移动，当锁点6向外突出的边缘部与锁座的锁点槽(图中未示出)边缘相卡接时，推拉门锁锁闭，此时推拉门锁被卡紧，无法推动提升推拉门。

解锁提升推拉门：如图5和图7所示，向下转动执手10，与执手10连接的传动机构100向滑动板3施加向上的拉力，滑动板3沿竖直方向向上(如图8所示的U1方向)移动。与滑动板3连接的转动机构700将滑动板3竖直向上移动的拉力过渡并转化为拉动前滑轮固定板712朝靠近锁体1方向(如图8所示的Y方向)水平移动的力。前滑轮固定板712与中滑轮固定板914同步向靠近锁体1的方向(如图8所示的Y方向)水平移动，前滑轮固定板712带动前滑轮斜槽7021内的滚动装置711沿斜槽向下倾斜的方向(如图5所示的Y1方向)滚动，中滑轮固定板914带动中滑轮斜槽9131内的滚动装置711沿斜槽向下倾斜的方向(如图7所示的Y1方向)滚动。滚动装置711移动的过程中，前滑轮斜槽7021内的滚动装置711和中滑轮斜槽9131内的滚动装置711同步将前滑轮底座702和中滑轮底座913向上顶起，前滑轮底座702与中滑轮底座913同步提升(如图8所示的U1方向)，门扇被提起与地面的门框分离，而滑轮705始终保持与地面的滑轨相接触，提升推拉门处于解锁状态，可以自由推动提升推拉门。

当提升推拉门的推拉门锁贴近墙面的门框(图中未示出)，并且锁点6与锁座(图中未示出)卡紧时，向下转动执手10，锁点6随着滑动板3一起向上(如图8所示的U1方向)移动，当锁点6的向外突出的边缘部与锁座的锁点槽(图中未示出)边缘相脱离时，推拉门锁解除锁闭状态，可以推动提升推拉门。

本实用新型的提升装置和提升推拉门，各组件之间结构简洁、配合精密，执手操作省力，门扇系统运转顺畅、静音、平稳。

虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。