一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构及滑靴拖拉系统

摘要

本实用新型公开了一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构及滑靴拖拉系统，主要涉及桥梁钢箱梁等重型结构的滑移施工技术领域。具体包括：箱体、防脱轨构件、低摩阻板。所述箱体是主要承重构件，该箱体由八块梯形钢板相互正交形成，所述钢板两端各设一个圆孔，所述圆孔可用于拖拉或滑靴间的连接。所述防脱轨构件及所述低摩阻板与所述箱体采用螺栓可拆卸连接。相对于传统滑靴来说，不仅解决了滑靴在滑道上滑移困难、易脱轨的问题，也易实现了滑靴在滑道上垂直变向，提高了结构可拆卸的便捷性和效率，从而提高施工速率。

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁钢箱梁等重型结构的滑移施工技术领域，具体来讲涉及的是一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构及滑靴拖拉系统。

背景技术

随着桥梁的快速发展，钢箱梁以自身重量相对较轻的优势被广泛应用，尤其是大跨度斜拉桥、悬索桥。对于在浅滩区的钢箱梁，由于水位的限制导致运输船无法达到设计位置，因此钢箱梁的滑移施工工艺成为了首选。

大跨度桥梁的钢箱梁体型较大，重量大，在其滑移施工过程中，滑靴成为了必不可少的行进装置。在现有钢箱梁滑移施工中，滑靴总是存在一定的不足，滑靴与滑道的摩阻力当滑道梁转向时，需要将滑靴相应转动才能实现继续行进，这就给施工带来了一定的难度，大大降低了作业效率；滑靴与滑道的摩阻力也会增大滑移难度；此外，由于在拖拉钢箱梁的过程中，可能不同滑道的滑靴或多或少会有不同步的情况，以至于容易偏离滑道。

实用新型内容

因此，针对上述桥梁施工技术中的不足，本实用新型在此提供一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构及滑靴拖拉系统，用于改善和解决背景技术中的相应问题。

一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构，其特征在于；包括：箱体、防脱轨型钢、和低摩阻板；所述箱体是主要承重构件，所述箱体包括滑靴顶板和滑靴底板、相互正交的梯形钢板。

根据本实用新型所述的一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构，其特征在于：所述梯形钢板端部均设有一个圆孔，所述圆孔可与钢绞线连接，亦可用于滑靴间的连接；所述滑靴底板中部与四周均设有对接孔。

根据本实用新型所述的一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构，其特征在于：前后两排箱体间的所述圆孔采用型钢+销子连接，所述型钢可为箱型截面型钢，所述销子为钢棒。

根据本实用新型所述的一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构，其特征在于：所述箱体底部设有低摩阻板，所述低摩阻板设有对接孔，所述对接孔与所述滑靴底板中部对接孔相匹配。

根据本实用新型所述的一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构，其特征在于：所述箱体底部设有防脱轨型钢，所述防脱轨型钢设有对接孔，所述对接孔与所述滑靴底板四周对接孔相匹配；防脱轨型钢上设有加劲板；该加劲板对防脱轨型钢进行加强，增加刚度，防止在撞击时产生较大变形；防脱轨型钢与加劲板焊接连接。

根据本实用新型所述的一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构，其特征在于：所述低摩阻板与所体滑靴底板可拆卸连接，所述低摩阻板为工程塑料合金材质制成，质量轻、摩阻系数小、强度高，所述连接件为沉头螺栓。

根据本实用新型所述的一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构，其特征在于：所述防脱轨型钢与所述滑靴底板亦为可拆卸连接，所述防脱轨型钢为等肢角钢，所述连接件为高强螺栓。

一种滑靴拖拉系统，其特征在于；包括滑道梁、钢绞线、千斤顶和上述所述的滑靴结构；

所述滑靴结构设置于所述滑道上，所述千斤顶通过所述钢绞线与所述滑靴结构连接；千斤顶用于通过拖拽钢绞线来使得滑靴结构在滑道梁上移动。

根据本实用新型所述的滑靴拖拉系统，其特征在于；所述滑道梁的数量为2个。

根据本实用新型所述的滑靴拖拉系统，其特征在于；所述滑道梁纵向间隔一定距离设有多排所述滑靴结构，所述滑道梁的横向每排设有2个所述滑靴结构。

本实用新型具有如下优点：实用新型提供的一种双向滑移的低摩阻防脱轨滑靴和滑靴拖拉系统，与传统的滑靴相比，所述防脱轨构件及所述低摩阻板与所述箱体可通过螺栓可拆卸连接，在行进方向垂直变向时，只需将防脱轨构件拆除然后安装到滑靴的另外两侧。不仅解决了滑靴在滑道上滑移困难、易脱轨的问题，也易实现了滑靴在滑道上垂直变向，提高了结构可拆卸的便捷性和效率，从而提高施工速率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构正视图；

图3为本实用新型的结构俯视图；

图4为本实用新型的结构连接示意图。

其中：1—滑道梁；2—防脱轨型钢；21—加劲板；3—高强螺栓；4—低摩阻板；5—正交梯形板；51—正交梯形板圆孔；6—沉头螺栓；7—滑靴顶板；8—滑靴底板；81—滑靴底板对接孔。

具体实施方式

下面将结合附图1-图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4，本实用新型通过改进在此提供一种双向滑移的低摩阻、防脱轨滑靴结构，包括箱体、防脱轨型钢2、和低摩阻板4。

进一步地，在又一实施例中，箱体包括八块正交梯形板5，任一块正交梯形板5两端均设有圆孔51。

具体地，圆孔51可用于与钢绞线的连接，也可用于相邻两滑靴间的连接。

可选地，滑靴间的连接可采用箱型截面型钢配合钢销子连接。

进一步地，箱体包括滑靴顶板7和滑靴底板8，滑靴底板8四周及中间均设有对接孔81。

具体地，对接孔81主要用于与防脱轨型钢2、低摩阻板4的匹配连接。

进一步地，箱体与防脱轨型钢2、低摩阻板4通过连接件可拆卸连接，该连接件分别为高强螺栓3和沉头螺栓6。

具体地，防脱轨型钢2上设有加劲板21。该加劲板对防脱轨型钢2进行加强，增加刚度，防止在撞击时产生较大变形。

具体地，防脱轨型钢2与加劲板21焊接连接。

本实用新型通过改变防脱轨型钢2的位置实现限位装置的转向，改变钢绞线或滑靴间的连接实现拖拉方向的改变。过程简单方便，可大大缩短操作过程的时间，提高生产效率。

本实用新型的另一方面，提供一种滑靴拖拉系统，其特征在于，包括滑道梁、钢绞线、千斤顶和上述任一项的滑靴结构。

进一步地，滑靴结构设置于滑道梁1上，千斤顶通过钢绞线与滑靴结构连接。

具体地，千斤顶用于通过拖拽钢绞线来使得滑靴结构在滑道梁1上移动。

可选地，滑道梁1的数量为2个。

可选地，滑道梁纵向间隔一定距离设有多排滑靴结构，滑道梁的横向每排设有2个滑靴结构。

具体应用过程中，滑靴结构的底部安装在滑道梁1上，用于承担上部结构的恒载，千斤顶通过拖拉钢绞线来移动滑靴结构，从而完成对结构的拖拉。在结构拖拉至滑道梁1尽头需要垂直转向时，转换钢绞线、滑靴间的连接，顺延至转向后的行进方向，同时拆除防脱轨型钢2，并安装到另外两侧，至此完成第一次垂直转向过程。待下一次垂直转向时，重复以上过程，直至结构拖拉到位。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。