公开/公告号CN217320656U
专利类型实用新型
公开/公告日2022-08-30
原文格式PDF
申请/专利权人 杭州比腾尼电动车有限公司;
申请/专利号CN202221048966.9
发明设计人 方小康;
申请日2022-05-05
分类号B62M6/90(2010.01);B62J43/23(2020.01);B62J43/13(2020.01);
代理机构北京中济纬天专利代理有限公司 11429;
代理人张姗
地址 311200 浙江省杭州市萧山区新街街道塘芝沙路418号
入库时间 2022-09-26 23:57:04
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-08-30
授权
实用新型专利权授予
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构。
背景技术
电动自行车是指专以锂电池作为辅助能源的电动自行车,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电动直行车的电池通常利用箱体安装在坐垫支架上,其安装方式通常采用螺栓进行安装,当偷盗人员携带工具时,则可以很轻易的将安装电池的箱体拆卸,从而将电池偷盗,造成不必要的经济损失。
因此,有必要提供一种防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构,解决了当偷盗人员携带工具时,则可以很轻易的将安装电池的箱体拆卸,从而将电池偷盗,造成不必要的经济损失的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构,包括坐垫支架,所述坐垫支架的表面可拆卸地设置有防护箱,所述防护箱的内部可拆卸地设置有安装板,所述安装板的表面固定连接有电池箱,所述防护箱的外表面可转动地设置有封闭窗,所述封闭窗的一侧且位于所述防护箱的内部固定连接有连接板,所述防护箱的内部且位于所述连接板的下方固定连接有传动箱,所述防护箱的外表面且位于所述封闭窗的下方设置有指纹识别模块,所述传动箱的内部设置有微系统模块,所述传动箱的内部设置有电控机构。
优选的,所述电控机构包括驱动电机,所述驱动电机设置于所述传动箱内腔的底部,所述驱动电机的输出轴上固定连接有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆的表面螺纹连接有丝杆套,所述丝杆套的表面固定连接有延伸至所述传动箱上方的连接架。
优选的,所述连接板的底部开设有限位槽,所述连接架的顶部固定连接有与所述限位槽相互卡合的限位块。
优选的,所述坐垫支架的表面固定连接有延伸至所述防护箱内部的安装座,所述安装板的表面开设有通孔,所述通孔的内部可转动地设置有与所述安装座螺纹连接的螺栓。
优选的,所述防护箱的内壁固定连接有橡胶块,所述安装板的表面开设有与所述橡胶块相互卡合的定位槽。
优选的,每组指纹识别模块与所述微系统模块信号连接,所述微系统模块与所述驱动电机电连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构具有如下有益效果:
本实用新型提供一种防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构,通过坐垫支架、防护箱和安装板的设置,可以使防护箱与坐垫支架的连接位置处于防护箱的内腔,使外界无法将坐垫支架和防护箱拆卸,起到防盗的作用,当操作人员需要将防护箱打开时,首先通过指纹识别模块将指纹识别,识别成功后通过微系统模块控制电控机构,从而将封闭窗打开,即可对电池箱进行更换或者维护,由于不采用钥匙打开封闭窗,从而防盗效果更佳,不会因钥匙的丢失难以打开封闭窗,提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型提供的防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示A处的结构放大示意图;
图3为图1所示B处的结构放大示意图。
图中标号:1、坐垫支架;2、防护箱;3、安装板;4、电池箱;5、封闭窗;6、连接板;7、传动箱;8、指纹识别模块;9、微系统模块;10、驱动电机;11、螺纹丝杆;12、丝杆套;13、连接架;14、限位槽;15、限位块;16、安装座;17、通孔;18、螺栓;19、橡胶块;20、定位槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3,其中,图1为本实用新型提供的防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示A处的结构放大示意图;图3为图1所示B处的结构放大示意图。防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构,包括坐垫支架1,坐垫支架1的表面可拆卸地设置有防护箱2,防护箱2的内部可拆卸地设置有安装板3,安装板3的表面固定连接有电池箱4。
当安装板3安装后即可使电池箱4位于坐垫支架1的内部,且通过安装板3的安装可以将防护箱2固定在坐垫支架1的表面,使连接处位于防护箱2的内部,使外界无法将坐垫支架1和防护箱2拆卸,起到防盗的作用。
防护箱2的外表面可转动地设置有封闭窗5,封闭窗5的一侧且位于防护箱2的内部固定连接有连接板6,防护箱2的内部且位于连接板6的下方固定连接有传动箱7,防护箱2的外表面且位于封闭窗5的下方设置有指纹识别模块8,传动箱7的内部设置有微系统模块9,传动箱7的内部设置有电控机构。
当操作人员需要将防护箱2打开时,首先通过指纹识别模块8将指纹识别,识别成功后通过微系统模块9控制电控机构,从而将封闭窗5打开,即可对电池箱4进行更换或者维护,由于不采用钥匙打开封闭窗5,从而防盗效果更佳,不会因钥匙的丢失难以打开封闭窗5,提高了实用性。
电控机构包括驱动电机10,驱动电机10设置于传动箱7内腔的底部,驱动电机10的输出轴上固定连接有螺纹丝杆11,螺纹丝杆11的表面螺纹连接有丝杆套12,丝杆套12的表面固定连接有延伸至传动箱7上方的连接架13。
当微系统模块9接收到指纹识别到成功的指令时则会控制驱动电机10工作,当驱动电机10工作时就会带动螺纹丝杆11转动,当螺纹丝杆11转动你是就会通过丝杆套12带动连接架13下降,当连接架13下降时即可通过后续的传动解除限位,从而可以将封闭窗5打开。
连接板6的底部开设有限位槽14,连接架13的顶部固定连接有与限位槽14相互卡合的限位块15。
当连接架13下降时就会带动限位块15下降,从而使限位块15脱离出限位槽14的内部,即可将封闭窗5打开,操作简单,使用方便。
坐垫支架1的表面固定连接有延伸至防护箱2内部的安装座16,安装板3的表面开设有通孔17,通孔17的内部可转动地设置有与安装座16螺纹连接的螺栓18。
当螺栓18转动时就会与安装座16螺纹连接,从而将安装板3固定,使安装板3通过安装座16和螺栓18固定在防护箱2的内壁,从而将连接处进行隐蔽,防止偷盗人员携带工具将防护箱2整体拆卸,提高了实用性。
且安装板3是通过螺栓18和安装座16的连接固定,使安装板3直接安装在坐垫支架1的表面,增加了电池箱4的稳定性。
防护箱2的内壁固定连接有橡胶块19,安装板3的表面开设有与橡胶块19相互卡合的定位槽20,当安装板3安装后可以使橡胶块19插入至定位槽20的内部,起到定位的作用,且通过橡胶块19的弹性形变可以增加安装座16与螺栓18连接的紧密性。
每组指纹识别模块8与微系统模块9信号连接,微系统模块9与驱动电机10电连接。
本实用新型提供的防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构的工作原理如下:
当需要将封闭窗5打开时,首先利用指纹识别模块8识别指纹,当指纹识别完成后则会通过微系统模块9控制驱动电机10工作,当驱动电机10工作时就会带动螺纹丝杆11转动,当螺纹丝杆11转动你是就会通过丝杆套12带动连接架13下降,当连接架13下降时就会带动限位块15下降,从而使限位块15脱离出限位槽14的内部,即可将封闭窗5打开,操作简单,使用方便。
与相关技术相比较,本实用新型提供的防偷盗安装稳定的电动自行车电池固定结构具有如下有益效果:
通过坐垫支架1、防护箱2和安装板3的设置,可以使防护箱2与坐垫支架1的连接位置处于防护箱2的内腔,使外界无法将坐垫支架1和防护箱2拆卸,起到防盗的作用,当操作人员需要将防护箱2打开时,首先通过指纹识别模块8将指纹识别,识别成功后通过微系统模块9控制电控机构,从而将封闭窗5打开,即可对电池箱4进行更换或者维护,由于不采用钥匙打开封闭窗5,从而防盗效果更佳,不会因钥匙的丢失难以打开封闭窗5,提高了实用性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
机译: 具有稳定的电池组安装结构的电动自行车
机译: 电池组安装结构稳定的电动自行车
机译: 电池电芯的电池外壳,例如车辆中使用的锂离子电池混合动力或电动汽车,具有一个或多个安装部分,这些安装部分被设置为用于将电池单元安装在塑料制成的电池固定结构上的支架