一种防刮线的电力通信工程施工用设备

摘要

本实用新型涉及一种防刮线的电力通信工程施工用设备，包括小车和线缆，小车底部分别设置有后移动轮、前移动轮，后移动轮、前移动轮通过车轮安装座安装于小车的底部，小车底部靠近后移动轮的位置固定设置有下安装架，小车上端对接前移动轮固定设置有上安装架，上安装架内置对线缆缠绕收纳的缠绕辊，前移动轮、缠绕辊均固定贯穿连接有第一转动轴，下安装架外置摩擦辊，后移动轮、摩擦辊均固定贯穿连接有第二转动轴。综上，本实用新型整体结构设置简单合理，通过移动小车配合巧妙的传动结构实现对线缆的自动化铺设操作，只需推动小车即可自动实现，还设置了导向轮配合开孔对线缆进行导向限位避免其刮伤损坏，增加了整体的使用寿命。

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力工程相关领域，具体涉及一种防刮线的电力通信工程施工用设备。

背景技术

众所周知，电力工程，即与电能的生产、输送和分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程，作为能源的一种形式，电能有易于转换、运输方便、易于控制、便于使用、洁净和经济等许多优点。在电力工程领域中电缆是由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线，电缆的种类繁多分为电缆有电力电缆、控制电缆、计算机电缆、信号电缆等，随着电力电缆埋地敷设工程的迅速发展，对电缆保护提出的更高要求，电缆保护套管是采用聚乙烯PE和优质钢管经过喷砂抛丸前处理、浸塑或涂装、加温固化工艺制作而成。它是保护电线和电缆最常用的一种电绝缘管。因为具有绝缘性能良好、化学稳定性高、不生锈、不老化、可适应苛刻环境而被广泛得以应用。

随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长。现有电缆在铺设时通过将电缆缠绕在辊轴上，并通过小车进行一边移动且一边放线操作实现线缆铺设，操作繁琐不便；另外在铺设过程中缆线容易剐蹭到小车而破损，从而影响后续的使用。因此，本实用新型设计了一种防刮线的电力通信工程施工用设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防刮线的电力通信工程施工用设备，尽最大可能解决上述背景提出的的问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种防刮线的电力通信工程施工用设备，包括小车和线缆，小车上端固定设置有连接杆，且连接杆外侧设置有把手，所述小车底部分别设置有后移动轮、前移动轮，所述后移动轮、前移动轮通过车轮安装座安装于小车的底部，所述小车底部靠近后移动轮的位置固定设置有下安装架，所述小车上端对接前移动轮固定设置有上安装架，所述上安装架内置对线缆缠绕收纳的缠绕辊，所述前移动轮、缠绕辊均固定贯穿连接有第一转动轴，且前移动轮、缠绕辊分别通过第一转动轴与上安装架、车轮安装座之间转动连接，所述下安装架外置摩擦辊，所述后移动轮、摩擦辊均固定贯穿连接有第二转动轴，且后移动轮、摩擦辊分别通过第二转动轴与下安装架、车轮安装座之间转动连接，所述小车上端贯穿设置有方便线缆穿过的开孔，所述小车底部位于开孔的外侧固定设置有侧板。

优选的，所述小车上端固定设置有导向架，所述导向架上端转动设置有导向轮，且线缆与导向轮外侧活动接触配合。

优选的，所述前移动轮、缠绕辊内置的第一转动轴的外侧均固定套设有第一皮带轮，且相邻的第一皮带轮之间通过第一皮带传动连接。

优选的，所述后移动轮、摩擦辊内置的第二转动轴的外侧均固定套设有第二皮带轮，且相邻的第二皮带轮之间通过第二皮带传动连接。

优选的，所述摩擦辊的外侧套设有橡胶材质的摩擦套，且摩擦辊将线缆外侧抵接于侧板内壁

优选的，所述侧板内壁从上至下均匀设置有多组收纳槽，且多组收纳槽均内嵌设置有活动的滚珠。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过小车结构对缠绕线缆的缠绕辊进行安装，配合底部的两组移动轮进行移动铺设线缆，其中前移动轮与缠绕辊贯穿安装的第一转动轴之间通过第一皮带轮以及皮带传动连接，从而在小车移动过程中可对缠绕辊同步转动实现放线操作，而后移动轮与摩擦辊贯穿安装的第二转动轴之间通过第二皮带轮以及皮带传动连接，从而在小车移动过程中可配合侧板对线缆进行摩擦向下施力对其起到类似的拉扯效果，二者配合达到对线缆的自动化铺设效果，结构设置巧妙且操作方便；另外线缆放线过程中通过导向轮配合开孔对线缆进行限位，避免线路触碰到小车其他位置而刮坏造成损伤，起到了辅助的保护效果并增加了线缆的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3是本实用新型图1中侧板结构局部放大示意图。

图中：1-小车，101-导向架，102-导向轮，2-把手，3-车轮安装座，4-后移动轮，5-前移动轮，6-下安装架，7-上安装架，8-缠绕辊，9-第一转动轴，901-第一皮带轮，902-第一皮带，10-摩擦辊，11-第二转动轴，1101-第二皮带轮，1102-第二皮带，12-连接杆，13-开孔，14-侧板，1401-收纳槽，1402-滚珠，15-线缆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3，一种防刮线的电力通信工程施工用设备，包括小车1和线缆15，小车1上端固定设置有连接杆12，且连接杆12外侧设置有把手2，小车1底部分别设置有后移动轮4、前移动轮5，后移动轮4、前移动轮5通过车轮安装座3安装于小车的底部，小车1底部靠近后移动轮4的位置固定设置有下安装架6，小车1上端对接前移动轮5固定设置有上安装架7，上安装架7内置对线缆15缠绕收纳的缠绕辊8，前移动轮5、缠绕辊8均固定贯穿连接有第一转动轴9，且前移动轮5、缠绕辊8分别通过第一转动轴9与上安装架7、车轮安装座3之间转动连接，下安装架6外置摩擦辊10，后移动轮4、摩擦辊10均固定贯穿连接有第二转动轴11，且后移动轮4、摩擦辊10分别通过第二转动轴11与下安装架6、车轮安装座3之间转动连接，小车1上端贯穿设置有方便线缆15穿过的开孔13，小车1底部位于开孔13的外侧固定设置有侧板14。

具体的，小车1上端固定设置有导向架101，导向架101上端转动设置有导向轮102，且线缆15与导向轮102外侧活动接触配合，在放线过程中， 导向轮102可起到辅助的导向效果避免线缆15与小车其他结构刮蹭。

具体的，前移动轮5、缠绕辊8内置的第一转动轴9的外侧均固定套设有第一皮带轮901，且相邻的第一皮带轮901之间通过第一皮带902传动连接，后移动轮4、摩擦辊10内置的第二转动轴11的外侧均固定套设有第二皮带轮1101，且相邻的第二皮带轮1101之间通过第二皮带1102传动连接；在小车1移动的过程中，可实现缠绕辊8、摩擦辊10同步转动。

具体的，摩擦辊10的外侧套设有橡胶材质的摩擦套，且摩擦辊10将线缆15外侧抵接于侧板14内壁，从而摩擦辊10摩擦对接线缆15对其沿着侧板14摩擦向下施力，对其起到类似的拉扯效果实现对线缆15的自动化铺设，侧板14内壁从上至下均匀设置有多组收纳槽1401，且多组收纳槽1401均内嵌设置有活动的滚珠1402，滚珠1402接触线缆15可降低对其接触面的摩擦刮损，对线缆15起到辅助的保护效果。

本实用新型在使用时，工作人员通过把手2推动小车1移动，配合小车1底部的后移动轮4、前移动轮5进行移动，前移动轮5通过第一转动轴9转动，而前移动轮5安装的第一转动轴9转动过程中外侧的第一皮带轮901通过第一皮带902驱动缠绕辊8安装的第一转动轴9同步转动，从而对缠绕线缆15的缠绕辊8进行转动并实现对线缆15的放线操作。与此同时，后移动轮4与摩擦辊10贯穿安装的第二转动轴11之间通过第二皮带轮1101以及第二皮带1102传动连接，在后移动轮4移动的过程中带动摩擦辊10同步转动，摩擦辊10外侧的摩擦层对接线缆15的外侧，线缆15内侧面对接侧板14外侧壁，从而摩擦辊10摩擦对接线缆15对其沿着侧板14摩擦向下施力，对其起到类似的拉扯效果实现对线缆15的自动化铺设。另外，小车1上端固定设置的导向轮102对线缆15进行导向至开孔13，避免线缆15缠绕小车其他结构而刮蹭，同时侧板14外侧的滚珠1402接触线缆15可降低对其接触面的摩擦刮损，对线缆15起到辅助的保护效果。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。