一种液压式军用航空件夹具

摘要

本实用新型公开了一种液压式军用航空件夹具，包括夹具主体，夹具主体包括第一侧板、第二侧板、安装座、顶板和夹持机构，安装座顶部的两侧分别与第一侧板的底部和第二侧板的底部固定连接，第一侧板与第二侧板相对一侧的顶部分别与顶板的两侧固定连接，顶板上设置有夹持机构，本实用新型一种液压式军用航空件夹具，通过气缸带动两个转动杆上的爪夹向内侧移动，对航空件进行夹紧，调整气缸长度改变两个爪夹的距离，方便对不同尺寸的航空件夹持，被夹持的航空件的另外两端在伸缩弹簧和伸缩杆的作用下被限位板夹紧，电机带动主动齿轮转动和从动齿轮转动，使连接座转动，方便工组人员对航空件的各个面观察，节省工人的体力。

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，具体为一种液压式军用航空件夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等，航空件在进行加工时需要用到夹具对其进行夹持固定，现有的航空件夹具在使用时，夹具无法根据航空件尺寸不同调整夹紧度，且夹具无法转动，当需要对航空件进行多位置观察时，需要人员自行走动观察，耗费了工人的体力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压式军用航空件夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的航空件夹具在使用时，夹具无法根据航空件尺寸不同调整夹紧度，且夹具无法转动，当需要对航空件进行多位置观察时，需要人员自行走动观察，耗费了工人的体力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压式军用航空件夹具，包括夹具主体，所述夹具主体包括第一侧板、第二侧板、安装座、顶板和夹持机构，所述安装座顶部的两侧分别与第一侧板的底部和第二侧板的底部固定连接，所述第一侧板与第二侧板相对一侧的顶部分别与顶板的两侧固定连接，所述顶板上设置有夹持机构，所述夹持机构包括气缸、固定板、转动座和爪夹，所述转动座与顶板转动设置，所述固定板的顶部与转动座的底部固定连接，所述固定板底部的两侧均固定连接有固定块，两个所述固定块相背离的一侧均转动连接有爪夹，所述固定板的内部设置有连接块，所述连接块的顶部与气缸的输出端固定连接，所述气缸的顶部穿过顶板延伸至顶板外部，通过夹持机构对不同尺寸的航空件进行夹持固定，再进行后续操作。

优选的，所述安装座的内部开设有转动槽，所述转动槽内部的底端固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有位于转动槽内部的主动齿轮，所述转动槽的内部转动连接有位于主动齿轮一侧的从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部穿过安装座固定连接有连接座，通过电机、主动齿轮和从动齿轮的配合使得连接组可以进行转动。

优选的，所述连接座的两端均开设有安装槽，两个所述安装槽内部均设置有伸缩杆，两个所述伸缩杆的伸缩端均固定连接有位于连接座外部的限位板，限位板对航空件进行二次固定。

优选的，两个所述伸缩杆的表面均设置有伸缩弹簧，伸缩弹簧带动伸缩杆进行自动伸缩，方便对航空件固定。

优选的，所述连接块的两侧均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的底部分别与两个爪夹的顶部转动连接。

优选的，所述顶板与转动座的连接处设置有轴承，使得转动座在顶板上可以转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用者首先将航空件放置在连接座表面，然后启动气缸，通过气缸的伸长带动连接块向下移动，连接块下移时，两个转动杆向内侧进行转动，从而使得与其连接的两个爪夹向内侧移动，对航空件进行夹紧，调整气缸的伸缩长度，以此改变两个爪夹的距离，方便对不同尺寸的航空件夹持，被夹持的航空件的另外两端在伸缩弹簧和伸缩杆的作用下被限位板夹紧，当需要对航空件进行多位置进行观察时，启动电机，通过电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，使得整个连接座发生转动，即连接座上的航空件转动，方便工组人员对航空件的各个面观察，节省工人的体力。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的夹持机构正面剖视图；

图3为本实用新型的安装座正面剖视图。

图中：1、夹具主体；2、安装座；3、第一侧板；4、顶板；5、第二侧板；6、夹持机构；7、气缸；8、转动座；9、转动杆；10、连接块；11、固定块；12、从动齿轮；13、爪夹；14、固定板；15、连接座；16、电机；17、转动槽；18、主动齿轮；19、支撑柱；20、安装槽；21、伸缩杆；22、伸缩弹簧；23、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种液压式军用航空件夹具，包括夹具主体1，夹具主体1包括第一侧板3、第二侧板5、安装座2、顶板4和夹持机构6，安装座2顶部的两侧分别与第一侧板3的底部和第二侧板5的底部固定连接，第一侧板3与第二侧板5相对一侧的顶部分别与顶板4的两侧固定连接，顶板4上设置有夹持机构6，夹持机构6包括气缸7、固定板14、转动座8和爪夹13，转动座8与顶板4转动设置，固定板14的顶部与转动座8的底部固定连接，固定板14底部的两侧均固定连接有固定块11，两个固定块11相背离的一侧均转动连接有爪夹13，固定板14的内部设置有连接块10，连接块10的顶部与气缸7的输出端固定连接，气缸7的顶部穿过顶板4延伸至顶板4外部，连接块10的两侧均转动连接有转动杆9，两个转动杆9的底部分别与两个爪夹13的顶部转动连接，顶板4与转动座8的连接处设置有轴承。

使用时，使用者首先将航空件放置在连接座15表面，然后启动气缸7，通过气缸7的伸长带动连接块10向下移动，连接块10下移时，两个转动杆9向内侧进行转动，从而使得与其连接的两个爪夹13向内侧移动，对航空件进行夹紧，根据航空件的尺寸不同，调整气缸7的伸缩长度，以此改变两个爪夹13的距离。

安装座2的内部开设有转动槽17，转动槽17内部的底端固定安装有电机16，电机16的输出端固定连接有位于转动槽17内部的主动齿轮18，转动槽17的内部转动连接有位于主动齿轮18一侧的从动齿轮12，主动齿轮18与从动齿轮12啮合连接，从动齿轮12的顶部固定连接有支撑柱19，支撑柱19的顶部穿过安装座2固定连接有连接座15，连接座15的两端均开设有安装槽20，两个安装槽20内部均设置有伸缩杆21，两个伸缩杆21的伸缩端均固定连接有位于连接座15外部的限位板23，两个伸缩杆21的表面均设置有伸缩弹簧22。

使用时，被夹持机构6夹紧的航空件的另外两端被限位板23固定，当需要对航空件进行多位置进行观察时，启动电机16，通过电机16带动主动齿轮18转动，主动齿轮18带动从动齿轮12转动，使得整个连接座15发生转动，方便工组人员对航空件的各个面观察。

本申请实施例在使用时：使用者首先将航空件放置在连接座15表面，然后启动气缸7，通过气缸7的伸长带动连接块10向下移动，连接块10下移时，两个转动杆9向内侧进行转动，从而使得与其连接的两个爪夹13向内侧移动，对航空件进行夹紧，根据航空件的尺寸不同，调整气缸7的伸缩长度，以此改变两个爪夹13的距离，被夹持的航空件的另外两端在伸缩弹簧22和伸缩杆21的作用下被限位板23夹紧，当需要对航空件进行多位置进行观察时，启动电机16，通过电机16带动主动齿轮18转动，主动齿轮18带动从动齿轮12转动，使得整个连接座15发生转动，因爪夹13夹紧航空件，且转动座8转动设置于顶板4上，所述航空件在双重加紧状态下仍可随转动的连接座15一起转动，方便工组人员对航空件的各个面观察。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。